3月21日，廣西北部灣欽州港自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目首臺(tái)自動(dòng)化軌道吊完成總裝。這是該項(xiàng)目繼雙小車(chē)自動(dòng)化岸橋之后，又一大核心設(shè)備進(jìn)入總裝階段。

該碼頭是國(guó)內(nèi)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化碼頭，其場(chǎng)橋是自動(dòng)化堆場(chǎng)的核心設(shè)備，承擔(dān)著自動(dòng)堆放集裝箱的重任。此次振華重工與廣西北部灣港聯(lián)手打造的欽州港7號(hào)、8號(hào)泊位全自動(dòng)化碼頭，共配置了16臺(tái)雙懸臂自動(dòng)化軌道吊，吊具下額定起重量41噸，可進(jìn)行20英尺、40英尺、45英尺集裝箱的自動(dòng)化作業(yè)。

為了實(shí)現(xiàn)IGV和集卡的自動(dòng)化精準(zhǔn)作業(yè)，該批軌道吊配置了高精度激光掃描、自動(dòng)定位及目標(biāo)檢測(cè)等技術(shù)，可對(duì)吊具作業(yè)軌跡進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，設(shè)計(jì)中充分應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，采用先進(jìn)的碼頭智能操作系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)綜合分析、仿真模擬、智能化決策，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化調(diào)度運(yùn)行。

目前，該批軌道吊正按照計(jì)劃分批生產(chǎn)制造，總裝完成后將進(jìn)行通電調(diào)試，計(jì)劃今年5月發(fā)運(yùn)首批軌道吊。