新加坡軌道吊項目第七批次6臺設備發(fā)運

7月10日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，“振華25”輪滿載著PSA新加坡6臺自動化軌道吊緩緩駛離南通分公司碼頭，前往新加坡大士港碼頭。

該項目共有56臺設備，本次發(fā)運的是第7批次6臺設備，前6批次累計發(fā)運的36臺軌道吊正在新加坡碼頭現場交機調試。該批次設備總裝調試期間正值梅雨季節(jié)，南通分公司統(tǒng)籌安排資源，合理調配人員，努力將梅雨季節(jié)影響降到最低。項目部精心策劃，確保項目平穩(wěn)推進，最終實現“零整改”和“不欠債離岸”的發(fā)運目標。

寧波大榭及浙江乍浦項目發(fā)運

7月12日，“振華31”輪裝載著寧波大榭項目2臺岸橋、浙江乍浦2臺岸橋和2臺輪胎吊，從長興分公司發(fā)運前往用戶碼頭。

其中，浙江乍浦項目2臺岸橋吊具下額載50噸，外伸距38米，后伸距12米，起升高度軌上28米，軌下20米，軌距21米。該項目于去年11月開工，制作周期短，項目部嚴格把關岸橋制作質量，最終實現按時零整改發(fā)運。乍浦項目2臺輪胎吊采用了模塊化安裝、模塊調試,過程中各工序及工種之間緊密配合，實現高空作業(yè)低空化，最大程度減少高空作業(yè)量。