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5+6>4+7?起重機燒腦算術(shù)題來了,你會做嗎?

2021-07-14 09:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中聯(lián)重科起重機 來源:中聯(lián)重科起重機
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5+6>4+7?這是個什么邏輯,其實這指的是目前85-100噸級起重機里,比較產(chǎn)品性能和投資回報,ZTC950A663的5橋6節(jié)臂是優(yōu)于行業(yè)其他產(chǎn)品的4橋7節(jié)臂的。這一增一減到...

5+6>4+7?這是個什么邏輯,其實這指的是目前85-100噸級起重機里,比較產(chǎn)品性能和投資回報,ZTC950A663的5橋6節(jié)臂是優(yōu)于行業(yè)其他產(chǎn)品的4橋7節(jié)臂的。這一增一減到底有何講究,現(xiàn)在小編帶您一一分析。

5橋底盤>4橋底盤

多一橋帶更多配重行駛,節(jié)省運營費用。五橋大承載底盤平臺可帶23噸配重以50km/h正常行駛,相比租專車拖配重,每年可少花3萬元的運營費。行業(yè)首創(chuàng)智能化多功率模式節(jié)能系統(tǒng),讓作業(yè)平均油耗降至4.5L/h,綜合節(jié)油20%。

多一橋,起重更平穩(wěn),更安全。對于起重機而言,基礎(chǔ)平臺的結(jié)構(gòu)性決定了吊裝的穩(wěn)定性。2.8米車寬,整車54.9噸自重,8m大跨距的低置式H型雙腿讓該產(chǎn)品擁有極好的吊裝穩(wěn)定性和安全性。

6節(jié)臂>7節(jié)臂

雖然少了一節(jié)臂,但是該產(chǎn)品全伸臂依然有65m,最大吊載10.5噸;9.5m隨車行駛加長臂,進(jìn)一步延伸主臂作業(yè)工況,59.6m主臂+9.5m加長臂+9.5m加長臂+17.5m副臂讓最大作業(yè)高度達(dá)到96.3m,最大吊載2噸,同比增加33%。

新品作業(yè)效率更高,作業(yè)更平穩(wěn)。主卷揚單繩最大速度達(dá)到130m/min,起重臂伸出時間680秒,起重臂起臂時間65秒。回轉(zhuǎn)速度最快達(dá)1.6r/min。雙變量馬達(dá)改變偏科狀況,便于大小鉤同時作業(yè),更有變量馬達(dá)的卷揚速度比定量馬達(dá)快約45%,而且互換性更好?;剞D(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度0.1°/s,起升最低穩(wěn)定速度2.5m/min,滿足精確吊裝作業(yè)。低置式H型雙腿處于行業(yè)領(lǐng)先位置,整機穩(wěn)定性更優(yōu),低腿作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性更強,可任性打支腿。

ZTC950A663額外大禮包:四大安全保障

保障一,車輛轉(zhuǎn)向:ZTC950A663配置活動配重自動檢測功能,車橋、懸架、輪胎根據(jù)速度匹配,車輛行駛更安全。雙通道轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛員實現(xiàn)單手輕松轉(zhuǎn)向,避免同行產(chǎn)品的低速轉(zhuǎn)向沉重和方向盤回位卡滯的現(xiàn)象。

保障二,回轉(zhuǎn):額外增加的1個回轉(zhuǎn)減速機后,在中長臂作業(yè)時不受側(cè)載影響,回轉(zhuǎn)更平順,作業(yè)更安全。

保障三,吊臂伸縮:行業(yè)領(lǐng)先的吊臂伸縮控制系統(tǒng),一鍵式全自動伸縮、應(yīng)急、手動伸縮模式,三重安全互鎖保障。

保障四,鋼絲繩強度:15×K7鋼絲繩的最大破斷拉力≥321kN,強度比同行產(chǎn)品提高14%,高速作業(yè)時不亂繩,更省心。

六節(jié)臂優(yōu)秀的起重性能,配以五橋平臺的低運營成本,ZTC950A663這款新品為解決用戶痛點而生,必將成為本噸位級的新里程碑。5+6>4+7?答案是:YES!

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