受中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家工作委員會委托，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會于2021年7月29日在山東省棗莊市組織召開了中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車》（送審稿）審查會。出席此次會議的有標(biāo)準(zhǔn)審查委員會成員、標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員共計14個單位17名代表。會議開幕式由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會趙春暉秘書長主持，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)工作部胡珈銘處長出席會議并講話，會議承辦單位山東東鐵動力科技有限公司王慶華董事長出席會議并致了歡迎詞。

審查標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家工作委員會強毅副主任擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)審查委員會組長。按照會議日程安排，與會代表在聽取了標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位山東東鐵動力科技有限公司代表起草工作組對中機(jī)聯(lián)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車》的制定過程、主要技術(shù)內(nèi)容和制定依據(jù)等的介紹后，對上述標(biāo)準(zhǔn)逐章逐條進(jìn)行了審查，對標(biāo)準(zhǔn)提出了一些修改意見和建議，并在協(xié)商一致基礎(chǔ)上通過了標(biāo)準(zhǔn)審查。

公鐵兩用牽引車是一種既能在鐵道上，同時又能在道路或站臺等常規(guī)路面上行走的特種車輛，主要用于鐵路站段、港口碼頭、工礦企業(yè)、中小型貨場、專用倉庫、專用線及地方鐵路的調(diào)車作業(yè)及車輛的運行牽引。隨著大量鐵路專線的規(guī)劃和啟用, 公鐵兩用牽引車在港口、企業(yè)和物流園的應(yīng)用也越來越廣泛。本項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補了標(biāo)準(zhǔn)空白，為導(dǎo)輪式公鐵牽引車的設(shè)計和制造提供了技術(shù)依據(jù)，為提高其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，減少安全事故的發(fā)生，奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。