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鑄造起重機(jī)是冶煉車間的主要生產(chǎn)設(shè)備之一，它將從高爐車間運(yùn)來的鐵水倒入混鐵爐或從高爐車間運(yùn)來的鐵水直接倒入轉(zhuǎn)爐，在轉(zhuǎn)爐或平爐車間，進(jìn)行連續(xù)鑄造或供澆鑄鋼錠之用。主起升高速運(yùn)行以適應(yīng)熱裝熱送高生產(chǎn)率，采用定子調(diào)壓或變頻調(diào)速方案可實(shí)現(xiàn)1：10或其他調(diào)速范圍，以滿足快速運(yùn)行和準(zhǔn)確定位的要求。該起重機(jī)設(shè)有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的主副小車，主小車設(shè)置固定間距龍門吊鉤，吊運(yùn)鋼包，副小車可用來傾翻鋼包或做其它輔助性的吊運(yùn)作業(yè)，鑄造起重機(jī)采用安全可靠的起升機(jī)構(gòu)，并可在司機(jī)室和車間顯示出所吊物之重量。
鑄造起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)有雙梁雙軌式、雙梁四軌式、四梁四軌式和四梁六軌式幾種型式。雙梁雙軌式和四梁四軌式用于小噸位鑄造起重機(jī)，四梁六軌式用于特大噸位鑄造起重機(jī)。
主起升機(jī)構(gòu)根據(jù)噸位大小及機(jī)構(gòu)布置情況主要有四種布置形式：雙減速器形式，大減速器形式、三減速器形式（指常規(guī)）形式和帶行星減速器的三減速器形式。
運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪有兩種布置形式：車輪集中布置，適用于對(duì)起重機(jī)高度無特別需求的用戶；車輪分散布置，適用于對(duì)起重機(jī)高度有嚴(yán)格要求的用戶。
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