2006年三一港機成立之初，梁穩(wěn)根董事長就寄語港機公司：“認真研究行業(yè)標桿，制定趕超目標計劃，在未來5年內，使三一港機成長為三一集團的一個重要事業(yè)部，成為港口機械行業(yè)知名品牌”。唐修國總裁更是明確為港機公司定位為“移動式物流機械專家及物流成套設備供應商”。圍繞董事長這一目標和要求，港機公司制定了五年中長期規(guī)劃，堅持走精品戰(zhàn)略路線。2008年初始，這一戰(zhàn)略路線越發(fā)顯得明朗、清晰。

　　打造精品要以業(yè)內第一品牌作為標桿

　　港機公司第一階段趕超目標鎖定為集裝箱正面吊運車業(yè)內第一品牌卡爾瑪。為此，不論是港機公司的研發(fā)隊伍還是銷售隊伍，需深入國內各大港口，拜訪各港機研究院、所和專業(yè)院校的專家學者，對標桿產品實物進行了全方位研究和測算，確保產品設計標準起點高于對手，大膽創(chuàng)新。目前，港機整機造型和駕駛室引進汽車設計理念，外觀時尚操作又體現(xiàn)了人性化。在2007年廣州工程機械展會上，中國港口協(xié)會副秘書長杜麒棟贊譽三一，稱“3-5年之內三一港機必定與振華港機一樣成為行業(yè)的領導者”。

　　打造精品要以客戶需求作為產品開發(fā)方向

　　每月至少拜訪客戶一次，現(xiàn)場了解產品使用情況、并與客戶技術專家和設備操作手直接交流溝通，這些是必不可少的功課。另外各片區(qū)銷售經理每月提供市場報告，售后服務部工程師每天反饋每臺設備使用情況，質保部對產品改進項目進行跟蹤驗證，通過不斷分析、研究產品實際作業(yè)工況，結合調試中設備出現(xiàn)的故障進行統(tǒng)計分析，制定對策措施，完成了產品的升級換代和重新定型。

　　打造精品要以產品可靠性作為控制目標，設置關鍵控制點，并對主要故障的零部件設計試驗、檢測方案，進行可靠性試驗和驗證。

　　2007港機公司銷售收入超億元，利潤超額達標。站在顛峰看世界，埋頭細作鑄精品，港機人仍需加倍發(fā)奮努力，踏實前行，才能在物流行業(yè)內鑄就另一個知名品牌。