4月3日上午，在亞洲最大的海洋工程制造場(chǎng)地——青島開發(fā)區(qū)海油工程青島制造場(chǎng)地，亞洲最大的海上油氣田平臺(tái)導(dǎo)管架番禺30-1導(dǎo)管架陸地建造完工并成功裝船，并將由亞洲最大、世界排名第二的海油工程3萬(wàn)噸導(dǎo)管架下水專用駁船“海洋石油229”拖航運(yùn)往南海海域進(jìn)行海上安裝。
　　番禺30-1導(dǎo)管架具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，此設(shè)備的建造完成標(biāo)志著國(guó)內(nèi)對(duì)超大型海洋工程設(shè)備的操作和管理能力跨上了新的臺(tái)階，海洋工程的拖拉能力已經(jīng)由千噸級(jí)躍升到了萬(wàn)噸級(jí)，在中國(guó)海洋石油深水工程領(lǐng)域又邁出了重要的一步。
　　番禺30-1導(dǎo)管架于2007年3月11日在海油工程青島場(chǎng)地開工建造，僅用了380天就完成了建造任務(wù)，創(chuàng)造了國(guó)際海洋工程建造周期最短紀(jì)錄，這是該場(chǎng)地2006年6月29日投產(chǎn)以來(lái)首次建造的萬(wàn)噸級(jí)以上海洋工程鋼結(jié)構(gòu)建筑物。這標(biāo)志著海油工程在200米水深以內(nèi)油氣田導(dǎo)管架自主設(shè)計(jì)、采辦、建造和項(xiàng)目管理水平等方面有了質(zhì)的飛躍。