人民網(wǎng)煙臺電　繼2007年吞吐量突破億噸后，煙臺港站在新起點再求新發(fā)展，一季度完成貨物吞吐量2510萬噸，同比增長20%。完成集裝箱31.4萬TEU，同比增長9%。鐵路疏運迎來高峰，一季度火車卸車10844輛，同比增長168.3%。
　　斷增長的數(shù)字顯示煙臺港構(gòu)建大物流體系所產(chǎn)生的“盆地效應(yīng)”。
　　近幾年，煙臺港抓住發(fā)展機遇，以半島城市群、制作業(yè)基地、沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)為依托，驅(qū)動港口建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營兩個輪子，積極推進資源整合和臨港產(chǎn)業(yè)建設(shè)，形成了控制著膠東半島北部沿海200公里的海岸線的四港區(qū)為一體的“大煙臺港”格局，資產(chǎn)規(guī)模擴大，經(jīng)濟實力增強，港口綜合競爭能力得以前所未有的提高。
　　2008年，煙臺港深化“趕超發(fā)展”的主題，確定港口“落實年”，依托“大煙臺港”，立足港口建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)建設(shè)，積極調(diào)整貨源經(jīng)營機制，推進港區(qū)間的經(jīng)營一體化工作，形成各港區(qū)科學(xué)分工，突出特色，錯位發(fā)展的合作發(fā)展格局，港口物流網(wǎng)絡(luò)大幅拓展。
　　化肥、金屬礦石、糧食一直是煙臺港的主要骨干貨源。煙臺港以創(chuàng)建骨干貨類的“煙臺港精品裝卸”服務(wù)品牌為重點，不斷優(yōu)化裝卸工藝，提升貨運質(zhì)量，提高裝卸效率，最大限度地滿足貨主的需求，增強港口在骨干貨類上的裝卸優(yōu)勢?！捌放啤毙?yīng)使港口貨源組攬機制更加豐富有效，今年一季度，煙臺港裝卸化肥83萬噸，同比增長近4倍；金屬礦石、糧食、非礦同比增長18.8%、24.6%和113.6%。
　　煙臺港集裝箱今年目標是實現(xiàn)170萬標箱。為此，煙臺港積極推進與國內(nèi)外航運企業(yè)的合資合作。3月3日煙臺-中東航線開通后，每航次箱量保持遞增趨勢，最高航次達到674TEU,發(fā)展勢頭良好。目前，煙臺港已有煙臺至中東、至美西直達周班航線，煙臺直通歐地航線等國際遠洋、近洋集裝箱班輪航線15條，國內(nèi)內(nèi)支線、內(nèi)貿(mào)線16條，與國內(nèi)外30多個港口構(gòu)筑了集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)，港口物流輻射功能不斷完善。
　　客滾運輸保持安全穩(wěn)定態(tài)勢，煙臺港嚴把安全關(guān)，加大車輛安檢力度，一季度，發(fā)送旅客49.6萬人次，滾裝車58555輛，未發(fā)生任何安全及貨損貨差事故。針對春運期間我國南方遭遇罕見的雪災(zāi)情況，煙臺港對鮮活農(nóng)副產(chǎn)品開辟綠色通道，實行優(yōu)先安檢、優(yōu)先購票、優(yōu)先裝船，扎扎實實做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。為保證電煤運輸，煙臺港啟動了煤炭水路運輸保障預(yù)案，為煤炭運輸開啟“綠色通道”，全力以赴搞好煤電運輸，保證城市生產(chǎn)、生活用電。