轉型中的南京港：未來發(fā)展重心轉移為集裝箱業(yè)務

——南京港口集團公司章俊副總經(jīng)理專訪

圖為南京港口集團公司章俊副總經(jīng)理

　　8月31日，由交通部主辦、沿江七省二市協(xié)辦的“十一五”長江黃金水道建設巡禮媒體采訪團來到江蘇南京，對江蘇省南京港進行了實地考察。南京港做為一座百年老港，曾經(jīng)是內(nèi)河第一大港，但近年來南京港受中石化原油運輸結構調整等因素影響，港口發(fā)展阻力不小。面對這些困難，南京港將會如何應對，未來規(guī)劃布局會有哪些調整，帶著這些疑問，記者在南京龍?zhí)陡鄹蹍^(qū)現(xiàn)場對南京港口集團公司章俊副總經(jīng)理進行了采訪。
　　記者：南京港的原油中轉業(yè)務曾是南京港的主營業(yè)務，中石化在儀征至長嶺建立了一條輸油管道后，對南京港港口經(jīng)營造成了巨大沖擊，針對這一現(xiàn)狀，南京港將如何應對，港口的主營業(yè)務發(fā)展將做那些調整？
　　章總：南京港原來的原油運輸占南京港總吞吐量40%-50%，05年原油運輸量達到2200萬噸，去年5月25日，中石化長嶺—儀征管道建成后，對南京港造成很大影響，南京港的原油業(yè)務降至700萬噸。
　　不過，在多年前，南京港已經(jīng)意識到港口的原油運輸優(yōu)勢地位會隨著管道建設而消失，針對這一狀況，南京港提出以“調整應對調整”的策略，一是介入資本市場，建立股份公司，籌資建立上萬平方米的原油液化儲罐基地，將原來的以原油運輸業(yè)務為主，轉變?yōu)橐砸夯俺善酚蛡}儲基地建設為主。二是港口未來的發(fā)展重心轉移為集裝箱業(yè)務，建立發(fā)展以龍?zhí)陡蹍^(qū)為依托的集裝箱物流基地，大力發(fā)展集裝箱業(yè)務。
　　記者：我們注意到，南京港的集裝箱業(yè)務量有較大規(guī)模的提升，主要原因是什么？
　　章總： 集裝箱貨量大規(guī)模提升的原因主要有兩方面：一、龍?zhí)兑粎^(qū)碼頭的投產(chǎn)和南京港充分利用上海港口集團及中遠集團的資源，組建了一個龍?zhí)都b箱碼頭公司，進行碼頭的投資建設，大幅提升碼頭的集裝箱運作能力。二、南京港位于長江上游地段，地理位置優(yōu)越，區(qū)域內(nèi)大宗貨主企業(yè)及經(jīng)貿(mào)企業(yè)眾多，貨源充足。以上主要原因使得南京港的集裝箱貨量規(guī)模在短期內(nèi)有較大提升。
　　記者：未來一段時期，作為南京港的業(yè)務發(fā)展重心，南京港的集裝箱發(fā)展有何規(guī)劃？港口近期有何目標？
　　章總：今后一段時間，南京港將以龍?zhí)陡蹍^(qū)開發(fā)建設為重點，加快新、老港區(qū)的建設改造，并積極參與西壩、七壩、銅井等港區(qū)的開發(fā)建設。今年底，龍?zhí)兑粎^(qū)碼頭的集裝箱貨量將達到100萬標箱，預期到2010年，南京港口集團的貨物吞吐將突破1億噸大關，集裝箱吞吐量力爭300萬標箱。
　　記者：南京港今后的發(fā)展定位重點為集裝箱業(yè)務，上海港也在重點發(fā)展集裝箱業(yè)務，如何看待兩港未來之間的關系？是否會存在競爭？
　　章總：上海港是一個完全的海港，目前，南京港還達不到海港運量標準，從集裝箱貨量來講，南京港的定位是為上海港提供喂給服務的港口，所以不構成競爭。未來南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)四、六期建成后，不排除有開通國際航線的可能，南京港具有靠近長江上游地區(qū)的地理優(yōu)勢，可能會與上海港有一些競爭，但會不激烈，目前，南京港為上海港提供喂給服務的定位幾年內(nèi)不會變化。
　　記者：目前，長江口深水航道三期治理工程已經(jīng)開建，南京港有何期望？
　　章總：港口發(fā)展對南京以下長江干線航道深水化的要求十分迫切，南京以下長江干流是長江黃金水道含金量最高的河段，我們是希望長江口深水航道整治三期工程能盡快到達南京港，充分發(fā)揮黃金水道的黃金效益。長江干線深水航道建設至南京是我們急切期盼的，希望越早越好。
　　記者：據(jù)了解，龍?zhí)陡廴谏⒇洿a頭將在11月底投產(chǎn)，屆時，與周邊的鎮(zhèn)江港、南通港是否存在競爭？相較于其它港口，南京港散雜貨碼頭在經(jīng)營上有那些優(yōu)勢？
　　章總：目前南京龍?zhí)陡凵㈦s貨碼頭定位主要是為武鋼、南鋼、馬鋼等企業(yè)提供大宗貨物的中轉碼頭，因為地理位置的相近，南京港散雜貨碼頭確實會與周邊的鎮(zhèn)江港、南通港存在競爭，尤其是與鎮(zhèn)江港的競爭會更加激烈。目前，南京港的散雜貨碼頭吞吐量已經(jīng)超越1700萬噸。南京港散雜貨運輸在經(jīng)營上的優(yōu)勢主要有兩點，一是南京地區(qū)地理位置優(yōu)于其它港口，尤其是與南鋼的位置優(yōu)勢更為明顯。二是在散雜貨碼頭未來的規(guī)劃中，將開通水鐵聯(lián)運服務，使貨物的運輸更加便捷。