3月2日和3月18日，在劈里啪啦的鞭炮聲中，中交三航局320噸風(fēng)電安裝平臺“風(fēng)行號”和“風(fēng)順號”先后順利交付，振華重工負責(zé)設(shè)計制造這兩個項目的起重機和升降系統(tǒng)。振華海工院工程師馮浩負責(zé)項目升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

“別看現(xiàn)在交付時鞭炮齊鳴、歡天喜地，其實在項目進行過程中也有不少插曲”，堪稱“分身術(shù)師”的馮浩笑著說道。

為什么說馮浩是“分身術(shù)師”呢？原來在320噸風(fēng)電安裝平臺項目圖紙設(shè)計過程中，馮浩負責(zé)的ASME（美國機械工程師協(xié)會）示范項目的設(shè)計也進入關(guān)鍵時期，面對兩個基本重疊的項目設(shè)計周期，馮浩不得不同時進行兩個項目的設(shè)計工作，“分身術(shù)”技能充分展現(xiàn)。為了趕進度，馮浩白天進行320噸風(fēng)電平臺相關(guān)工作，晚上加班整理ASME設(shè)計包相關(guān)資料，就連周末也利用上了。終于，在項目驗收前完成了ASME設(shè)計包所有資料的整理，順利通過了ASME聯(lián)檢，同時320噸風(fēng)電安裝平臺項目也按計劃節(jié)點完成了圖紙下發(fā)及送審工作。

2020年6月下旬，山東電建沙特阿美下水駁以及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)項目簽約。在該項目中，馮浩主要負責(zé)下水駁500噸抱箍以及服務(wù)駁50噸抱箍的結(jié)構(gòu)設(shè)計。與此同時，“風(fēng)和號”和“風(fēng)順號”的升降環(huán)梁以及油缸正在組裝，現(xiàn)場安裝需要他的指導(dǎo)。馮浩再次合理分配時間，有條不紊地開展設(shè)計工作和現(xiàn)場安裝指導(dǎo)工作。

目前，“風(fēng)行號”和“風(fēng)順號”分別在江蘇如東東部海域以及福建平潭東部海域進行風(fēng)機吊裝作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)狀況良好，深受用戶好評。

“設(shè)計工作是個細活，容不得半點差池，應(yīng)始終保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度。遇到困難也不能退縮，要敢于迎難而上，應(yīng)始終對工作保持敬畏之心?！表椖坑龅诫y題，馮浩總是能拿出切實有效的解決方案，正是這顆敬畏之心在激勵著他不斷克服一個又一個難題。