前不久，在2019年度上海振華重工杰出青年崗位能手評審表彰會上，由海工船舶事業(yè)部推薦的王家鑫獲得了2018-2019年度“中交青年崗位能手”榮譽稱號。

王家鑫，2008年大學(xué)畢業(yè)后即進入振華公司，先后參與了公司的上海航道局3500方鉸吸式挖泥船、27方抓斗式挖泥船、上海航道局10000方挖泥船、荷蘭Boskalis鋪纜船、煙臺打撈局起重鋪管船等重大建設(shè)項目，現(xiàn)正在參與JSD6000深水起重鋪管船項目，擔(dān)任質(zhì)量經(jīng)理一職。從一名船體檢驗員逐漸成長為質(zhì)量經(jīng)理。他時刻秉持著公司“一身紅衣”的理念，嚴(yán)格要求自己，帶領(lǐng)著團隊走向更高層次的質(zhì)量水平。

近日，海工船舶事業(yè)部黨支部、JSD6000深水起重鋪管船項目部對王家鑫同志進行了采訪。

Q:  您認(rèn)為在您參與的多項重大工程建設(shè)中，哪一次經(jīng)歷對您感觸最深？

A：中海油服6500HP項目的交驗工作。由于白天溫度過高，需到凌晨才能交驗，這意味著大家需要在24小時之內(nèi)時刻備戰(zhàn)。

記得上午9點，船甲板上溫度就已達到65度。但大家深知晚上要大干一場，都屏著一口氣，默默做好船底胎架的移位準(zhǔn)備、連線架基準(zhǔn)標(biāo)桿的復(fù)核等工作，以保證順利完成項目的交驗。

到了晚上8點，溫度逐漸下降，意味著這場戰(zhàn)就要開始了！質(zhì)檢人員緊張的采集鋼板溫度數(shù)據(jù)，監(jiān)控激光經(jīng)緯儀撓度。時間一秒一秒的過去，大家都在等著數(shù)據(jù)達到驗收的那一刻。

終于到了23點，各項環(huán)境數(shù)據(jù)達到驗收狀態(tài)！

這個項目對技術(shù)要求特別高，數(shù)據(jù)之差要控制在±15mm以內(nèi)。在凌晨2時30分給船東、船檢確認(rèn)好船舶狀態(tài)之后，立即對整船龍骨線撓度進行了測量。大家都屏氣凝神，盯著激光經(jīng)緯儀，這是成功交驗的第一步，決不能有任何差錯！在大家的共同目睹下，結(jié)果數(shù)據(jù)和我們內(nèi)檢測量出的數(shù)值基本一致，船東和船檢立即對我們豎起了大拇指！

這只是第一步，拉線望光才是最難克服的工藝！

船體基線高度，中心線位置，距中位置，重新架設(shè)經(jīng)緯儀，三點一線確定好尾軸中線位置，精度控制人員聽著指揮小心翼翼的操作著！

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒時，一切都安靜了。攻克這項工藝技術(shù)難點著實花費了很多的心血。條件的限制，從未碰過的技術(shù)難點，環(huán)境的艱苦，日復(fù)一日的研究、反反復(fù)復(fù)的修改，一遍又一遍的完善，沒有條件創(chuàng)造條件！這一刻，就像高考交卷鈴聲最后想起的那一刻，等待著、期待著、矚目著。

“1、2、3”“開始”，一聲號令瞬間撥動著大家的心弦，激光經(jīng)緯儀發(fā)出的光束射出去了?！皩ι侠病碑?dāng)看到光束射向主機座標(biāo)靶標(biāo)記點的那一刻，大家滿臉的倦容都綻開了笑容！懸著的心終于可以放下來了！

到了早上6點整，所有交驗工作，完美收官！

這次的交驗讓我深深的感受到了團隊的力量和沖勁，在如此高溫條件下完成了高強度的作業(yè)，我們很自豪！

王家鑫常說：“人生就像一場馬拉松，不在于瞬間的爆發(fā)，而在于途中不斷地堅持。在堅持中你才能逐漸打磨自己，磨煉自己，哪怕是前進了一小步，也會離42.195公里更進一步?！?作為一名質(zhì)量經(jīng)理，他始終秉持著公司一身紅衣的理念，腳踏實地，一步一步為公司的質(zhì)量管理貢獻自己的力量。

海工船舶事業(yè)部將會不斷開拓創(chuàng)新，培養(yǎng)優(yōu)秀青年，打造一支團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新、專業(yè)精進的隊伍，為振華重工建設(shè)具有國際競爭力的世界卓越公司貢獻力量！