本網(wǎng)綜合消息　昨天（3月27日），中遠(yuǎn)集團(tuán)和連云港港兩項(xiàng)合作結(jié)出碩果。隨著滿載集裝箱的萬(wàn)箱巨輪“中遠(yuǎn)寧波”輪汽笛一聲長(zhǎng)鳴，中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱歐洲航線正式開通連云港。中遠(yuǎn)集團(tuán)與連云港港口集團(tuán)合資成立的連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司同時(shí)正式揭牌。
　　江蘇省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)趙克志，連云港市委書記、人大主任王建華，中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福、副總裁陳洪生、許立榮等領(lǐng)導(dǎo)出席了首航慶典和揭牌儀式。慶典儀式上，趙克志副省長(zhǎng)、魏家?？偛谩⑼踅ㄈA書記分別發(fā)表了重要講話。隨后，趙克志副省長(zhǎng)和魏家福總裁共同為“連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司”揭牌。
　　2007年7月，中遠(yuǎn)集團(tuán)與江蘇省政府簽署了加強(qiáng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，決定參與連云港港口開發(fā)建設(shè)，加快連云港港發(fā)展步伐。此次中遠(yuǎn)集團(tuán)歐洲航線首航連云港，并與連云港港口集團(tuán)合資成立連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，無(wú)疑將進(jìn)一步推進(jìn)雙方的合作與共贏。
　　中遠(yuǎn)集裝箱歐洲航線首航連云港
　　3月27日上午，載箱量達(dá)九千四百六十九箱位“中遠(yuǎn)寧波”集裝箱班輪首次靠泊進(jìn)連云港港。中遠(yuǎn)集裝箱歐洲航線首航連云港慶典儀式在連云港新東方集裝箱碼頭舉行。前來參加首航儀式的中遠(yuǎn)公司總裁魏家福介紹說：這條船上的集裝箱如果首尾相接擺在地上，長(zhǎng)達(dá)六十五公里。
　　中遠(yuǎn)集團(tuán)歐洲航線是連接中國(guó)和西北歐地區(qū)一條主干航線，從中國(guó)出發(fā)，可掛靠鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普等歐洲重要港口，單程航行三十余天，主要提供華東、華南至西北歐的運(yùn)輸服務(wù)。連云港市作為我國(guó)中西部地區(qū)最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出?？?，在服務(wù)國(guó)家東中西部區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)蘇北崛起振興中具有重要的戰(zhàn)略地位。2007年，連云港港吞吐量達(dá)到8500萬(wàn)噸，集裝箱突破200萬(wàn)標(biāo)箱，躋身沿海十大、全球百?gòu)?qiáng)集裝箱港行列。中遠(yuǎn)集團(tuán)是我國(guó)最大、世界第二的航運(yùn)企業(yè)，近年來，積極參與江蘇省沿江、沿海地區(qū)的港口建設(shè)。2007年與江蘇省政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，全面參與連云港的建設(shè)和發(fā)展。中遠(yuǎn)集團(tuán)歐洲航線的開通，為解決連云港口岸在遠(yuǎn)洋航線上缺少快捷、準(zhǔn)班、優(yōu)質(zhì)的精品航線問題，發(fā)揮歐亞大陸橋橋頭堡的作用，拉開了新的歷史序幕。
　　趙克志在致辭中指出，連云港港是中西部地區(qū)最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出?？冢诜?wù)國(guó)家西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略和蘇北振興過程中具有極其重要的作用。胡錦濤總書記和溫家寶總理都十分關(guān)心連云港的發(fā)展，并作出了一系列重要指示。江蘇省委、省政府堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院重要指示精神，從全省發(fā)展戰(zhàn)略的高度規(guī)劃建設(shè)連云港港，舉全省之力共建共用連云港港。今后江蘇將進(jìn)一步加大對(duì)連云港的支持力度，突出港口的龍頭地位，大力推進(jìn)港口的深度開發(fā)，力爭(zhēng)通過一段時(shí)間的努力將連云港港建設(shè)成為長(zhǎng)三角和渤海灣之間重要的區(qū)域性國(guó)際樞紐港和集裝箱干線大港。中遠(yuǎn)集團(tuán)是世界第二、中國(guó)最大的航運(yùn)集團(tuán)，能夠全面支持連云港發(fā)展，體現(xiàn)了中遠(yuǎn)集團(tuán)的遠(yuǎn)見卓識(shí)。中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱歐洲航線首航連云港標(biāo)志著中遠(yuǎn)集團(tuán)與江蘇省和連云港的戰(zhàn)略合作取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，這也將進(jìn)一步增強(qiáng)連云港對(duì)腹地貨源的吸引力。希望中遠(yuǎn)集團(tuán)繼續(xù)支持連云港港的發(fā)展，加大投入力度，拓寬合作范圍，在實(shí)現(xiàn)連云港港快速崛起的同時(shí)實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。
　　魏家福在致辭中說，作為大型國(guó)有企業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)一直支持國(guó)家和地方的建設(shè)，先后與國(guó)內(nèi)多個(gè)省市人民政府建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在抓住發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的同時(shí)也為地方經(jīng)濟(jì)繁榮做出了貢獻(xiàn)。連云港作為我國(guó)沿海產(chǎn)業(yè)帶與沿東隴海產(chǎn)業(yè)帶的交匯點(diǎn)，是黨中央、國(guó)務(wù)院重點(diǎn)關(guān)心的地區(qū)之一。為了響應(yīng)黨中央、國(guó)務(wù)院建設(shè)連云港的號(hào)召，去年7月，中遠(yuǎn)與江蘇省政府簽署了加強(qiáng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，決定參與連云港港開發(fā)建設(shè)，加快連云港港發(fā)展步伐。此次中遠(yuǎn)集團(tuán)萬(wàn)箱集裝箱輪靠泊連云港及開辟連云港至歐洲航線主干航線，是中遠(yuǎn)集團(tuán)貫徹落實(shí)溫總理重要指示的具體行動(dòng)，也是落實(shí)中遠(yuǎn)集團(tuán)與江蘇省、連云港有關(guān)協(xié)議內(nèi)容的具體體現(xiàn)。今后中遠(yuǎn)集團(tuán)將進(jìn)一步努力，與江蘇省及連云港市聯(lián)手將連云港打造成為大型化、物流化、信息化的現(xiàn)代化大港。
　　王建華代表連云港市委、市政府向中遠(yuǎn)集團(tuán)給予連云港的厚愛與支持表示衷心的感謝。他指出，連云港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡和全國(guó)首批沿海開放城市，不僅是推動(dòng)蘇北振興的重要力量，也是連接南北、溝通東西的重要樞紐。中遠(yuǎn)集團(tuán)作為航運(yùn)界的先驅(qū)者和排頭兵，在航運(yùn)、物流等方面擁有廣泛的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和客戶資源。充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，不斷深化雙方合作，必將有力地促進(jìn)連云港建設(shè)現(xiàn)代化東方大港進(jìn)程，加速向全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)營(yíng)航母邁進(jìn)，也必將有力地促進(jìn)蘇北振興和中西部地區(qū)的加快發(fā)展。一直以來，連云港市委、市政府高度重視、全力推進(jìn)與中遠(yuǎn)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。以魏家?？偛脼槭椎闹羞h(yuǎn)集團(tuán)把握航運(yùn)發(fā)展大勢(shì)、著眼企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略，關(guān)注支持與連云港的戰(zhàn)略合作，在連云港興辦修造船、碼頭、物流等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，傾注精力幫助連云港拓展航運(yùn)航線。熱切期待中遠(yuǎn)集團(tuán)在現(xiàn)有合作項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展新的合作項(xiàng)目。相信經(jīng)過雙方的共同努力，連云港與中遠(yuǎn)集團(tuán)一定能成為“港航合作、實(shí)現(xiàn)雙贏”的典范。
　　連云港港是距日韓兩國(guó)最近的港口，毗鄰青島港、連云港、日照港、煙臺(tái)港等重要港口，也是泛太平洋地區(qū)特別是日韓西進(jìn)亞歐大陸的首選登陸點(diǎn)?？坎慈f(wàn)箱集裝箱輪，開通歐洲集裝箱班輪主干航線，這一消息也標(biāo)志著連云港港口已在航道、泊位、集疏運(yùn)功能等級(jí)上得到了大幅度提升，向集裝箱運(yùn)輸干線大港邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
　　連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司揭牌
　　由中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司和江蘇連云港港口股份有限公司，共同出資興建的連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司3月27日舉行隆重的揭牌儀式。
　　據(jù)了解，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司在連云港墟溝港區(qū)擁有8萬(wàn)噸級(jí)浮船塢1座，總長(zhǎng)660米的泊位3個(gè)及生產(chǎn)場(chǎng)地22萬(wàn)平方米，未來將規(guī)劃在旗臺(tái)港區(qū)建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化修造船基地。
　　儀式上，江蘇省委常委、省人民政府常務(wù)副省長(zhǎng)趙克志和中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福為連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司揭牌，中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司總經(jīng)理王如興致辭說，在該公司還沒有正式運(yùn)營(yíng)之前，就已經(jīng)有五條大船在該公司進(jìn)行維修了。對(duì)此，他表示連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司前景遠(yuǎn)大，他充滿信心表示努力把該公司經(jīng)營(yíng)好。
　　自二〇〇七年十二月二十九日,合資雙方簽定修造船合作協(xié)議，成立連云港中遠(yuǎn)船務(wù)以來，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)快速啟動(dòng)了常規(guī)修理業(yè)務(wù)，初步形成了生產(chǎn)規(guī)模，并計(jì)劃在下半年逐步承接船舶和海洋工程改裝、浮船塢和鋼結(jié)構(gòu)制造、特殊工程船和海工模塊建造等高技術(shù)含量、高附加值項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)。
　　連云港中遠(yuǎn)船務(wù)的成立，進(jìn)一步完善和提升了連云港市作為歐亞大陸東橋頭堡的港口功能，也使中國(guó)修船業(yè)龍頭企業(yè)——中遠(yuǎn)船務(wù)在中國(guó)東部沿海的戰(zhàn)略布局更加科學(xué)合理，同時(shí)標(biāo)志著中遠(yuǎn)集團(tuán)與江蘇省簽定的“戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展.
　　五年后，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)將擁有每年修理改裝六十艘五萬(wàn)-八萬(wàn)噸級(jí)船舶，改裝兩項(xiàng)FPSO/FSO工程的生產(chǎn)能力，完成年銷售收入二十五億元以上，實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)總額五億元以上，從而將有力地發(fā)揮合資雙方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)連云港市地方船舶工業(yè)的快速發(fā)展和中遠(yuǎn)船務(wù)“世界一流”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

相關(guān)訪談：
　　訪中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司總裁魏家福
　　（連云港日?qǐng)?bào)/王波 謝飛）去年8月，連云港市與中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄。中遠(yuǎn)集團(tuán)這個(gè)世界500強(qiáng)之一的企業(yè)，已將我市作為發(fā)展航運(yùn)等業(yè)務(wù)的重要基地。經(jīng)過一段時(shí)間的接觸與合作，中遠(yuǎn)集團(tuán)對(duì)連云港有了什么樣的新認(rèn)識(shí)，又會(huì)怎樣進(jìn)一步促進(jìn)連云港港發(fā)展？筆者昨日對(duì)前來參與中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱歐洲航線首航連云港慶典及連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司揭牌儀式的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司總裁魏家福進(jìn)行了專訪。
　　“連云港是連接南北，溝通東西的樞紐港，也是東隴海線及歐亞大陸橋的出?？?，在這個(gè)重要的戰(zhàn)略地位上，連云港發(fā)展海運(yùn)事業(yè)有它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，我們也將全力支持連云港海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展?！蔽杭腋Ｐχf。
　　去年以來，中遠(yuǎn)集團(tuán)加大了與連云港的合作力度，短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，中遠(yuǎn)集團(tuán)在連云港的第一項(xiàng)目———連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司就已啟動(dòng)。昨日上午，中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱歐洲航線首航連云港港，使得港口向集裝箱干線大港又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。當(dāng)談到中遠(yuǎn)集團(tuán)與連云港之間的合作時(shí)，魏家福顯得非常激動(dòng)。他說：“連云港這個(gè)地方的發(fā)展?jié)摿μ罅耍?jīng)常會(huì)給我們驚喜。我們中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司剛啟動(dòng)一個(gè)月就有5條船在這里維修，為了滿足用戶需求，我們從上海拉來了船塢。集裝箱歐洲航線首航連云港港的最初目的只是為了發(fā)出一個(gè)信號(hào)，但沒想到首航就在連云港港裝卸了829個(gè)滿載集裝箱箱。這些驚喜，充分說明了連云港經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?，說明了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)連云港高度重視的正確性，說明了江蘇省委、省政府讓中遠(yuǎn)集團(tuán)開發(fā)建設(shè)連云港港的前瞻性。此次開通的航線是連接中國(guó)與歐洲地區(qū)的一條主干航線，相信第一條船開完后，會(huì)有更多的貨源涌向連云港。中國(guó)有句話叫‘筑巢引鳳’，我們把船開出來，就是幫連云港港‘筑巢’，現(xiàn)在‘巢’已修好，‘鳳’一定會(huì)來。”
　　當(dāng)談到中遠(yuǎn)集團(tuán)下一步如何支持連云港發(fā)展時(shí)，魏家福說：“對(duì)于支持連云港發(fā)展，中遠(yuǎn)集團(tuán)有很多計(jì)劃。我們將會(huì)積極參與連云港港北港區(qū)的建設(shè)。同時(shí)我們還會(huì)帶著更多世界上知名船公司把船開到連云港港來。”

相關(guān)觀察：
　　海運(yùn)PK亞歐大陸橋
　　四個(gè)月前，中國(guó)在新亞歐大陸橋的零公里處舉行了隆重的儀式，紀(jì)念新亞歐大陸橋開通十五周年。中國(guó)另一海運(yùn)巨頭中海公司將這里作為東亞海運(yùn)與新亞歐大陸橋的聯(lián)結(jié)點(diǎn)舉行了隆重的超大集裝箱船與鐵路集裝箱的聯(lián)運(yùn)開通儀式，以便把東亞各國(guó)的集裝箱運(yùn)到這里后再運(yùn)往歐洲。
　　僅僅四個(gè)月后，中遠(yuǎn)就開來了全球最大的集裝箱船，從這里將提供華東、華南至西北歐的航線，先后掛靠鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普等歐洲重要港口。
　　當(dāng)連云港開往莫斯科的集裝箱班列開通時(shí)，中鐵公司宣布從這里到歐洲的集裝箱只要二十天左右，而且有可能進(jìn)一步縮短。但實(shí)際上，這條已經(jīng)通達(dá)阿姆斯特丹的鐵路線，經(jīng)過十五年的努力，也只剛剛進(jìn)入歐洲的大門口——抵達(dá)莫斯科。由于各國(guó)的鐵路運(yùn)輸條件不同，從連云港直達(dá)歐洲的鐵路運(yùn)輸打通還需要艱苦的努力。
　　而連云港所在的江蘇省是中國(guó)與歐盟經(jīng)貿(mào)交流的第一大省。魏家福說：今天首靠連云港，就掛了八百二十九個(gè)集裝箱的貨物，可見江蘇對(duì)外經(jīng)濟(jì)的活躍和連云港作為江蘇最重要海港的地位。
　　鐵路通往歐洲有時(shí)間優(yōu)勢(shì)，雖然現(xiàn)在進(jìn)展不快。而海運(yùn)目前的航線班期穩(wěn)定，中轉(zhuǎn)便捷，使得新亞歐大陸橋東橋頭堡仍然在將大量的集裝箱從海上發(fā)往歐洲。
　　南下海運(yùn)，西走鐵路大陸橋都可通往歐洲。這種獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)成為連云港繼續(xù)在亞歐交通中具有獨(dú)特的樞紐港優(yōu)勢(shì)。隨著中國(guó)中部地區(qū)崛起后與歐洲經(jīng)貿(mào)交流的快速增長(zhǎng)，連云港將更為海運(yùn)巨頭青睞。