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大連重工起重集團(tuán):振興領(lǐng)跑靠創(chuàng)新

2008-04-16 10:13 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:人民網(wǎng)
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對(duì)于重工·起重來說,2008年的春天來得格外早。位于中革基地的風(fēng)電項(xiàng)目正在為中國(guó)華能集團(tuán)趕制風(fēng)電設(shè)備,目前,已經(jīng)手持訂單4000余套;位于...
  對(duì)于重工·起重來說,2008年的春天來得格外早。位于中革基地的風(fēng)電項(xiàng)目正在為中國(guó)華能集團(tuán)趕制風(fēng)電設(shè)備,目前,已經(jīng)手持訂單4000余套;位于泉水基地的曲軸公司正在抓緊趕制即將下線的70型曲軸,手持訂單72根;位于旅順基地的四大公司,正在緊張生產(chǎn)核電站用環(huán)型起重機(jī)和大型冶金機(jī)械……
  春天的腳步是從冬天走過來的?;仡欀毓ぁて鹬貛啄陙淼陌l(fā)展歷程,人們強(qiáng)烈地感受到,是創(chuàng)新使企業(yè)在短短的6年間,經(jīng)營(yíng)總額連年翻番,由16億元躍升118億元,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到 44.39萬元/人·年,是2002年的6倍多,實(shí)現(xiàn)利稅8.1億元,為2002年的8倍。綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)多年名列全國(guó)同行業(yè)第一名,躋身中國(guó)制造業(yè) 500強(qiáng),目前已經(jīng)成為中國(guó)重機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)總量最大的企業(yè)。
  傳統(tǒng)產(chǎn)品躍升新高度
  重工·起重重組搬遷后,秉承"凝心聚力、創(chuàng)建一流"的企業(yè)核心價(jià)值觀,繼續(xù)加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,不斷提升產(chǎn)品和企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的散料裝卸機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械、冶金機(jī)械等四大類傳統(tǒng)產(chǎn)品完成了一次又一次"升級(jí)換代",不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)"腳跟",而且闖進(jìn)了國(guó)際市場(chǎng),邁出了振興第一步。
  重工·起重被譽(yù)為我國(guó)起重機(jī)設(shè)計(jì)制造的搖籃。經(jīng)過數(shù)年創(chuàng)新,重工·起重的起重機(jī)質(zhì)量和水平躍升到新高度:他們先后開發(fā)出中國(guó)最大造船門式起重機(jī)、世界上起重量最大的2萬噸橋式起重機(jī)等數(shù)十個(gè)"中國(guó)第一、世界第一",而且完成了自主設(shè)計(jì)制造中國(guó)出口歐洲第一單的全套工程起重機(jī)。不久前,重工·起重又簽訂了300萬噸薄板工程所需22臺(tái)大型起重機(jī)合同,這標(biāo)志著重工·起重能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造所有系列的起重機(jī)。如今,他們的生產(chǎn)能力可達(dá)日產(chǎn)一臺(tái),成為國(guó)內(nèi)最大的起重機(jī)制造廠家。
  同時(shí),通過持續(xù)創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),重工·起重在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域贏得了與國(guó)外大公司平起平坐,競(jìng)爭(zhēng)總承包資格。重工·起重曾先后為秦皇島港的前四期工程提供了33臺(tái)(套)大型翻車機(jī)、堆取料機(jī)、門座式起重機(jī)等設(shè)備,但都是為英國(guó)、日本等著名企業(yè)"打工"。經(jīng)過消化吸收再創(chuàng)新,重工·起重集團(tuán)掌握了核心技術(shù),研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的單車、雙車和三車翻車機(jī)。在秦皇島港擴(kuò)容工程激烈競(jìng)爭(zhēng)中,重工·起重取得了工程總承包的資格,生產(chǎn)替代進(jìn)口的大型港口成套設(shè)備,這回,英國(guó)美卓礦機(jī)和奧鋼聯(lián)等國(guó)際名企只能為其配套,港口裝卸類翻車設(shè)備一直為國(guó)外壟斷的歷史從此改寫。"從無到有"拓展新天地
  去年,重工·起重經(jīng)營(yíng)總額突破 118.6億元,有四成多的貢獻(xiàn)來自"從無到有"的新產(chǎn)品。大連重工·起重集團(tuán)以重大裝備國(guó)產(chǎn)化為己任,依靠自主創(chuàng)新,加速由"中國(guó)制造"向"中國(guó)創(chuàng)造" 的轉(zhuǎn)變。核電、風(fēng)電、水電、火電、城市垃圾發(fā)電……全面"觸電"的新產(chǎn)品既打破了長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的局面,又憑其高技術(shù)含量為企業(yè)贏得較高的效益。此外,大功率船用柴油機(jī)曲軸、大斷面隧道掘進(jìn)機(jī)等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目新產(chǎn)品也已成為重工·起重新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。重工·起重由此進(jìn)入國(guó)際同行業(yè)知名企業(yè)行列。從求生存到求發(fā)展,步入振興新境界。
  作為可再生能源,風(fēng)力發(fā)電已成為我國(guó)能源發(fā)展的主要目標(biāo)之一,但是,風(fēng)電技術(shù)卻長(zhǎng)期被外國(guó)壟斷。2003年,重工·起重快速進(jìn)入了風(fēng)力發(fā)電整機(jī)市場(chǎng),選定世界主流機(jī)型及國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)開始攻關(guān)。與以往不同,重工·起重一方面研發(fā)核心技術(shù),另一方面,全力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈,快速建設(shè)批量化的制造基地。不到一年,增速機(jī)、偏航系統(tǒng)、變漿系統(tǒng)、輪轂、主機(jī)架等主要零部件的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85.7%。去年,重工·起重1.5兆瓦風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)501套,今年可達(dá)產(chǎn)1000套。從而走出一條快速引進(jìn)消化、快速規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)產(chǎn)化的成功之路,成為國(guó)內(nèi)最大,進(jìn)入世界前10名的兆瓦級(jí)風(fēng)電制造商,企業(yè)被國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電研制基地。今年底還將自主研發(fā)出3兆瓦陸地和海上兩用風(fēng)電機(jī)組。目前,重工·起重已經(jīng)同華能集團(tuán)等公司簽訂了200多套3兆瓦風(fēng)電機(jī)組供貨合同。
  自主研發(fā)、引智創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,如今,新品開發(fā)已經(jīng)呈現(xiàn)"井噴"態(tài)勢(shì):經(jīng)過多年努力,重工·起重的百萬千瓦核電機(jī)組用環(huán)行起重機(jī)的核心技術(shù)和制造工藝已進(jìn)入成熟期,破解了我國(guó)核電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化研制的課題,國(guó)家發(fā)改委確定其為第三代核電關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化研制基地。去年12月,大連重工·起重集團(tuán)生產(chǎn)的首根大型船用柴油機(jī)曲軸下線,標(biāo)志著重工·起重具備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、批量生產(chǎn)大型船用柴油機(jī)曲軸的能力,國(guó)家發(fā)改委又確定其為我國(guó)大型船用柴油機(jī)曲軸的生產(chǎn)基地……進(jìn)入資本市場(chǎng)如虎添翼
  今年1月16日,在深圳證券交易所,隨著2008年大連企業(yè)在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)上市的第一聲鑼響,大連重工·起重集團(tuán)的控股子公司———大連華銳鑄鋼股份有限公司成功在深圳中小企業(yè)板上市。大連重工·起重集團(tuán)從產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入資本市場(chǎng),步入振興發(fā)展的快車道。
  鑄造是高耗能、高耗材、低利潤(rùn)產(chǎn)業(yè),大連華銳鑄鋼在短短幾年內(nèi)成功地從產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入資本市場(chǎng),標(biāo)志著企業(yè)產(chǎn)品在得到市場(chǎng)認(rèn)可后,又贏得了社會(huì)對(duì)企業(yè)贏利能力的信任,這無疑是其綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
  重大裝備熱加工基礎(chǔ)件"冷"強(qiáng)"熱" 弱,是制約我國(guó)重機(jī)行業(yè)發(fā)展的瓶頸,從船舶配套到大型發(fā)電設(shè)備的鑄、鍛件,長(zhǎng)期以來一直依靠國(guó)外進(jìn)口。幾年間,華銳鑄鋼陸續(xù)研制出汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的一些大型關(guān)鍵鑄件,贏得了市場(chǎng)占有率。然而此時(shí),一面是市場(chǎng)上高端鍛件"一件難求",另一面是廠內(nèi)的煉鋼車間閑置一半產(chǎn)能。將閑置的煉鋼產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為鍛件生產(chǎn),需要近4億元投資。
  三峽水輪機(jī)是目前世界上裝機(jī)容量最大的發(fā)電機(jī)組,上冠、下環(huán)、葉片是水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的核心部件。如果要肩負(fù)起我國(guó)大型水電站水輪機(jī)組關(guān)鍵成套鑄件國(guó)產(chǎn)化的重任,大連華銳鑄鋼也需要投資上億元擴(kuò)容改造,以具備成套生產(chǎn)70萬千瓦以上水輪機(jī)核心部件的能力。
  而華銳鑄鋼上市,融資5.5億元,恰好彌補(bǔ)這兩大"黃金"項(xiàng)目資金缺口。目前,憑借著雄厚技術(shù)實(shí)力,重工·起重與世界著名水電設(shè)備供應(yīng)商———法國(guó)阿爾斯通公司簽訂了三峽70萬千瓦水輪機(jī)上冠、下環(huán)、葉片的試制協(xié)議,大連重工·起重由此成為我國(guó)唯一能夠制造目前世界最大的整套水輪機(jī)組鑄鋼件的企業(yè),不僅打破了國(guó)外企業(yè)的市場(chǎng)壟斷,而且價(jià)格比國(guó)外產(chǎn)品降低40%以上。兩項(xiàng)目投產(chǎn)后,華銳鑄鋼利潤(rùn)將成倍增長(zhǎng)。
  總經(jīng)理、董事長(zhǎng)宋甲晶說:"重工·起重將整體改制,適應(yīng)新一輪競(jìng)爭(zhēng)的需要。"這如虎添翼的一舉,將助重工·起重振翅騰飛。

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