2005年吞吐量為2,492,000TEU，比上年增長(zhǎng)11.8%，世界排名第三十四位。
　　主要由塞拉萊港口集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，它是馬士基和阿曼投資集團(tuán)攜手共建的合資企業(yè)。但是，5年之后其吞吐能力將達(dá)到飽和。
　　塞拉萊港口集團(tuán)總經(jīng)理Morten Lund說(shuō)：“塞拉萊港正朝我們預(yù)定的方向發(fā)展，為了滿(mǎn)足各種船舶?？康男枨?，我們制定了一系列擴(kuò)建計(jì)劃，以便增加集裝箱吞吐量。”
　　正在擴(kuò)建的兩個(gè)碼頭總長(zhǎng)970米，前沿水深達(dá)18米，配置了10臺(tái)超巴拿馬型岸邊橋吊，其中2臺(tái)由振華港機(jī)生產(chǎn)，外伸距為68.5米。在20公頃碼頭作業(yè)區(qū)內(nèi)配置了34臺(tái)場(chǎng)地龍門(mén)吊?？扇菁{最大船舶靠泊塞拉萊港。
　　Lund總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)：“在2007年初和2008年兩個(gè)碼頭擴(kuò)建完工后，塞拉萊港計(jì)劃再興建3個(gè)全新裝備的深水碼頭，以滿(mǎn)足集裝箱增長(zhǎng)的需要?！?
　　塞拉萊港務(wù)公司 30 ％ 股份的持有人，是總部設(shè)立在丹麥哥本哈根的 A.P. 莫勒馬士基集團(tuán)，其余則由阿曼政府、阿曼企業(yè)和個(gè)人投資家控股，集裝箱碼頭的經(jīng)營(yíng)合同期為 30 年。塞拉萊港已經(jīng)成為中東地區(qū)港口行業(yè)中，高水準(zhǔn)服務(wù)和高效率生產(chǎn)的同義詞。在轉(zhuǎn)口方面，主要為干線(xiàn)船之間的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，而不是支線(xiàn)船。因?yàn)樵谠摳坜D(zhuǎn)運(yùn)的許多集裝箱，并不流向中東地區(qū)市場(chǎng)。
　　2020 年，塞拉萊港的吞吐量將會(huì)達(dá)到 1,800 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，從而真正成為中東地區(qū)和波斯灣地區(qū)的集裝箱樞紐港。
　　為了確保港口集裝箱的高流量，塞拉萊港的岸橋平均每小時(shí)可以吊運(yùn)箱子 31 次，這主要?dú)w功于集裝箱碼頭的先進(jìn)裝卸設(shè)備，而這些先進(jìn)設(shè)備主要來(lái)自于中國(guó)。塞拉萊港是向中國(guó)上海振華港口機(jī)械公司（ ZPMC ）最早定購(gòu)起重吊車(chē)的幾家客戶(hù)之一。該港銷(xiāo)售部經(jīng)理指出，上海振華港機(jī)公司的產(chǎn)品售后服務(wù)令人鼓舞，其質(zhì)量之優(yōu)，超出人們的想象。
　　在中東堪稱(chēng)地理位置優(yōu)越、設(shè)施齊全、安全可靠的塞拉萊港，是可供集裝箱班輪公司選擇的中東地區(qū)最佳集裝箱樞紐港之一，其航道水深足夠讓 10,000TEU － 12,000TEU 箱位或者更多箱位的新一代集裝箱船進(jìn)出塞拉萊港口。凡是來(lái)往于波斯灣、印度洋邊緣、紅海和東非地區(qū)港口的集裝箱貨輪，還有歐洲 / 亞洲航線(xiàn)的集裝箱班輪，如果使用塞拉萊港作為其中繼樞紐港，可以比其它港口節(jié)約更多的時(shí)間和航程，從而大幅度地降低集裝箱船隊(duì)的成本。
　　阿曼（ Aman ）全國(guó)人口不超過(guò) 220 萬(wàn)人，其中 24 萬(wàn)人是港區(qū)城市的常住人口。由于塞拉萊港對(duì)轉(zhuǎn)口集裝箱的高度依賴(lài)，經(jīng)過(guò)計(jì)算，進(jìn)出口交通運(yùn)輸車(chē)輛不會(huì)超過(guò)港區(qū)城市交通總量的 15 ％。塞拉萊港為了全面達(dá)到港口碼頭操作管理的無(wú)紙化，已經(jīng)建立了 Navis 聯(lián)合 Teklogix 的電腦信息技術(shù)數(shù)據(jù)包，專(zhuān)門(mén)用來(lái)管理船舶和調(diào)度碼頭場(chǎng)地。此外，集裝箱碼頭車(chē)輛和港區(qū)員工調(diào)配也均通過(guò)電腦聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行操作。塞拉萊港的管理水平和生產(chǎn)技術(shù)都非常先進(jìn)，該港將采用全球定位儀（ GPS ）管理港口范圍內(nèi)的集裝箱調(diào)運(yùn)。
　　塞拉萊港正在實(shí)施總投資為 2.49 億美元的集裝箱碼頭擴(kuò)建計(jì)劃，其內(nèi)容包括新建第六號(hào)和第七號(hào)集裝箱碼頭，將該港集裝箱碼頭年均吞吐能力提高到 300 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。這項(xiàng)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程一旦竣工，將為中東地區(qū)提供 600 個(gè)工作崗位，所以深受阿曼政府的重視。此外，塞拉萊港還要擴(kuò)建雜貨碼頭、糧食碼頭、水泥碼頭、油輪碼頭、油庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)、道路，在塞拉萊港周邊地區(qū)建立占地 4,000 公頃的自由貿(mào)易區(qū)和占地面積更大的出口貿(mào)易加工區(qū)。