2001年公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報
2008-06-30 14:24 性質：轉載 作者：交通運輸部 來源：交通運輸部
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2001年，交通系統(tǒng)在黨中央、國務院的正確領導下，認真貫徹“三個代表”重要思想，努力克服復雜多變的國際政治、經濟環(huán)境對交通發(fā)展的不...
2001年，交通系統(tǒng)在黨中央、國務院的正確領導下，認真貫徹“三個代表”重要思想，努力克服復雜多變的國際政治、經濟環(huán)境對交通發(fā)展的不利影響，堅持以發(fā)展為主題，以結構調整為主線，以改革開放和科技進步為動力，以不斷滿足人民群眾的交通需求為根本出發(fā)點，真抓實干，開拓創(chuàng)新，交通基礎設施建設、客貨運輸、港口生產等都取得了較好成績，為國民經濟和社會發(fā)展做出了重要貢獻，實現(xiàn)了“十五”交通工作的良好開局。
一、交通基礎設施
1.公路
公路總量繼續(xù)增加。2001年底，全國包括達到技術標準等級和路基寬度在4.5米以上的等外路在內的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道（不含村道）、專用公路總里程達到169.8萬公里。
路網結構進一步改善。經過第二次公路普查路網結構調整，2001年底全國國道里程12.2萬公里、省道21.3萬公里、縣道46.4萬公里、鄉(xiāng)道81.4萬公里、專用公路8.6萬公里。
公路技術等級和路面等級不斷提高。按公路技術等級分組，各等級公路里程分別為：高速公路19437公里、一級公路25214公里、二級公路182102公里、三級公路308626公里、四級公路800665公里，等外路361968公里。全國等級公路里程133.6萬公里，占公路總里程的78.7%，比上年提高0.4個百分點；二級及二級以上公路里程22.7萬公里，占公路總里程的13.4%，比上年提高0.3個百分點。按公路路面等級分組，各等級路面里程分別為：高級路面252475公里、次高級路面419705公里、中級路面438827公里、低級路面434885公里，無路面里程152120公里。全國有路面里程154.6萬公里，占公路總里程的91.0%，比上年提高0.2個百分點；高級、次高級路面里程67.2萬公里，占公路總里程的39.6%，比上年提高0.7個百分點。
高速公路取得新的突破，總里程已躍居世界第二位。2001年青海和內蒙古分別有26和151公里高速公路建成通車，結束了兩?。▍^(qū)）沒有高速公路的歷史。全國除西藏外，其他30個省（自治區(qū)、直轄市）均通了高速公路。全國高速公路里程突破千公里的省達到7個，分別是：山東（2077公里）、河北（1563公里）、廣東（1500公里）、江蘇（1387公里）、四川（1144公里）、河南（1077公里）、遼寧（1068公里）。2001年河南省新增高速公路569公里，增長幅度第一。
以“五縱七橫”國道主干線為重點的國家公路主骨架建設步伐加快。2001年底全國已建成國道主干線21576公里，占規(guī)劃里程的62.6%。其中高速公路13533公里。繼全長658公里的京沈和全長1262公里的京滬高速公路建成通車之后，2001年全長1709公里的西南公路出海通道又順利貫通，標志著國道主干線中“三個重要路段”的基本建成。
縣鄉(xiāng)公路里程持續(xù)增長，公路密度和通達深度進一步提高。到2001年底全國縣道、鄉(xiāng)道里程共127.7萬公里，比上年增加1.5萬公里。全國公路密度為17.7公里/百平方公里，比上年提高0.2公里/百平方公里。全國通公路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的99.3%，比上年提高0.1個百分點；通公路的行政村占全國行政村總數(shù)的91.8%，比上年提高1個百分點。
西部地區(qū)公路里程增長明顯，但路網技術狀況和公路密度同東、中部地區(qū)仍有較大差距。2001年底東部地區(qū)公路里程54.7萬公里，中部地區(qū)57.8萬公里，西部地區(qū)57.4萬公里，分別占全國公路總里程的32.2%、34.0%、33.8%。東部地區(qū)二級及二級以上公路11.4萬公里，公路密度42.1公里/百平方公里；中部地區(qū)二級及二級以上公路7.2萬公里，公路密度20.3公里/百平方公里；西部地區(qū)二級及二級以上公路4.0萬公里，公路密度10.5公里/百平方公里。
公路橋梁和隧道建設取得新的成果。2001年底全國共有公路橋梁28.4萬座、1065.0萬延米，比上年增加0.53萬座、33.8萬延米；其中特大橋梁1580座、141.6萬延米，比上年增加123座、9.9萬延米。其他橋梁情況分別為：大橋14429座、248.2萬延米，中橋5.58萬座、303.2萬延米，小橋21.2萬座，372.0萬延米。全國共有公路隧道1782處、70.5萬延米，比上年增加98處、7.7萬延米；其中特長隧道18處、6.6萬延米，比上年增加3處、1.2萬延米。其他隧道情況分別為：長隧道155處、24.2萬延米，中隧道566處、28.1萬延米，短隧道1043處、11.6萬延米。
公路養(yǎng)護和綠化里程不斷增加。2001年底全國公路養(yǎng)護里程達到159.9萬公里，占公路總里程的94.2%。全國公路綠化里程93.8萬公里，占公路總里程的55.2%。
2.內河航道
內河航道總里程繼續(xù)增加、技術等級進一步改善。2001年底全國內河航道里程12.2萬公里，比上年增加了0.2萬公里。在內河航道總里程中，等級航道6.4萬公里，占52.4%，比上年提高1.0個百分點；三級及三級以上航道0.8萬公里，占6.7%；五級及五級以上航道2.3萬公里，占19.1%。各等級航道里程分別為：一級航道2946公里、二級航道1917公里、三級航道3359公里、四級航道5842公里、五級航道9165公里、六級航道21630公里、七級航道18833公里。全國共有庫區(qū)航道9739公里，比上年增加3228公里。長江干流航道2807公里，其中一級航道2423公里、二級航道384公里。
3．港口碼頭泊位
港口碼頭泊位繼續(xù)增加。2001年底全國港口擁有生產用碼頭泊位33441個，比上年凈增583個，其中萬噸級泊位810個，比上年凈增26個；非生產用碼頭泊位703個，比上年凈增9個。
全國沿海港口擁有生產用碼頭泊位3718個、其中萬噸級泊位677個；內河港口擁有生產用碼頭泊位29723個，其中萬噸級泊位133個。內河港口萬噸級泊位主要集中在長江干流和珠江水系，其中長江干流萬噸級泊位121個，長江支流1個，珠江水系11個。
沿海港口碼頭泊位繼續(xù)向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。全國沿海港口萬噸級及以上泊位中，1-3萬噸級泊位451個，3-5萬噸級泊位113個，5-10萬噸級泊位91個，10萬噸級以上泊位22個。萬噸級及以上泊位中，通用件雜貨泊位215個，通用散貨泊位73個，專用泊位349個。專用泊位中原油泊位40個、成品油及液化氣泊位45個、煤炭泊位86個、糧食泊位24個、集裝箱泊位83個。
沿海港口千噸級以上泊位1890個，通用件雜貨泊位611個，通用散貨泊位192個，專用泊位804個。專用泊位中原油泊位58個、成品油及液化氣泊位216個、煤炭泊位169個、糧食泊位52個、集裝箱泊位175個。
二、公路、水路運輸裝備
1. 公路運輸車輛
公路運輸能力穩(wěn)步增長，運力結構繼續(xù)調整。2001年底全國在運管部門登記注冊的公路運輸汽車764.4萬輛，比上年增加61.6萬輛。其中載客汽車255.1萬輛、2701.7萬客位，分別比上年增加38.3萬輛、177.2萬客位，載貨汽車509.3萬輛、1733.6萬噸位，分別比上年增加23.3萬輛，65.9萬噸位。
公路運輸客車趨于大型化，運輸貨車趨于專業(yè)化。2001年底全國擁有大型運輸客車16.7萬輛，比上年增加1.1萬輛，增長7.0%。大型普通運輸貨車186.1萬輛，比上年減少5.4萬輛，下降2.8%；專用載貨汽車12.6萬輛，比上年增加1.9萬輛，增長17.2%，其中集裝箱車2.6萬輛，增加0.6萬輛，增長30.7%。
2. 水路運輸船舶
水上運輸裝備繼續(xù)呈結構性調整，船舶大型化和專業(yè)化水平不斷提高。2001年底全國擁有水上運輸船舶21.1萬艘，比上年減少1.9萬艘；凈載重量5449.5萬噸位，比上年增加321.4萬噸位；載客量107.7萬客位，比上年增加4.5萬客位；集裝箱位50.6萬標準箱，比上年增加15.4萬標準箱；功率2088.5萬千瓦，比上年增加153.0萬千瓦。在水上運輸船舶中，集裝箱船1255艘，比上年增加156艘，增長14.2%；擁有集裝箱位45.2萬標準箱，比上年增加14.0萬標準箱，增長44.8%。
內河、沿海、遠洋貨運能力均有提升，客運能力有所調整。2001年底全國內河運輸船舶凈載重量2145.7萬噸位，比上年增加93.8萬噸位，載客量93.6萬客位，比上年增加6.3萬客位；沿海運輸船舶凈載重量918.1萬噸位，比上年增加65.1萬噸位，載客量12.7萬客位，比上年減少1.1萬客位；遠洋運輸船舶凈載重量2385.7萬噸位，比上年增加162.5萬噸位，載客量1.4萬客位，比上年減少0.7萬客位。
遠洋船舶集裝箱運輸運力增長明顯。2001年底全國內河運輸船舶擁有集裝箱位0.9萬標準箱，比上年增加0.07萬標準箱，增長9.2%；沿海運輸船舶擁有集裝箱位1.8萬標準箱，比上年減少0.23萬標準箱，下降11.3%；遠洋運輸船舶擁有集裝箱位47.9萬標準箱，比上年增加15.54萬標準箱，增長47.9%。
三、公路、水路運輸量
1. 公路運輸
公路運輸總量繼續(xù)增長。2001年全社會完成公路客運量140.3億人，比上年增長4.1%，旅客周轉量7207.1億人公里，比上年增長8.3%；公路貨運量105.6億噸，比上年增長1.6%，貨物周轉量6330.4億噸公里，比上年增長3.3%。公路客運量、旅客周轉量在綜合運輸體系中所占比重為91.7%、55.4%，分別比上年提高了0.4和1.1個百分點；公路貨運量、貨物周轉量在綜合運輸體系中所占比重為77.2%和13.6%，其中貨運量比上年提高了0.5個百分點，貨物周轉量下降了0.2個百分點。
平均運距不斷延長。2001年全國公路客運平均運距為51.4公里，比上年增加2.0公里；貨運平均運距為59.9公里，比上年增加0.9公里。
2.水路運輸
水路貨運總量持續(xù)增長，客運總量繼續(xù)呈結構性下降。2001年全國水路完成客運量1.9億人，比上年下降4.1%，旅客周轉量89.9億人公里，比上年下降了10.5%；水路貨運量13.3億噸，比上年增長9.0%，貨物周轉量25988.9億噸公里，比上年增長9.5% 。水路客運量、旅客周轉量在綜合運輸體系中所占比重分別為1.2%、0.7%，均比上年下降了0.1個百分點；水路貨運量、貨物周轉量在綜合運輸中所占比重為9.7%和55.7%，分別比上年提高了0.7和2.3個百分點。
在內河運輸中，長江水系完成貨運量3.1億噸，貨物周轉量847.3億噸公里，分別占全國內河貨運量和貨物周轉量的43.6%和55.1%；京杭運河完成貨運量1.4億噸，貨物周轉量296.5億噸公里，分別占19.8%和19.3%；珠江水系完成貨運量1.1億噸，貨物周轉量154.1億噸公里，分別占15.2%和10.0%；黑龍江水系完成貨運量0.07億噸，貨物周轉量9.9億噸公里，分別占0.9%和0.6%。
水路客運趨向短途，貨物運距持續(xù)延長。2001年全國水路客運平均運距48.2公里，比上年減少3.7公里；貨運平均運距1958.8公里，比上年增加19.6公里。
3.集裝箱運輸
公路、水路集裝箱運輸增長顯著。2001年公路運輸集裝箱1115.6萬標準箱，重量12356.4萬噸，分別比上年增長19.7%和19.9%。水路運輸集裝箱1057.2萬標準箱，重量10910.1萬噸，分別比上年增長9.2%和22.1%；其中遠洋運輸集裝箱842.6萬標準箱，重量8123.3萬噸，分別比上年增長1.9%和12.8%。
四、港口吞吐量
港口貨物吞吐量增長平穩(wěn)。2001年全國港口完成貨物吞吐量24.0億噸，比上年增長8.8%。其中，沿海港口完成14.5億噸，增長12.4%，內河港口完成9.5億噸，增長3.6%。
外貿貨物吞吐量增幅較大。全國港口完成外貿貨物吞吐量6.6億噸，比上年增長14.1%。其中沿海港口完成6.0億噸，增長14.4%，內河港口完成0.6億噸，增長11.6%。
多功能、綜合性大型樞紐港發(fā)展加快。繼上海、廣州、寧波三個港口之后，2001年又有天津、青島、秦皇島、大連港貨物吞吐量超過億噸，這樣全國年貨物吞吐量超過億噸的大港增加到7個。其中上海港連續(xù)2年超過2億噸，2001年達2.2億噸。寧波、廣州、天津、秦皇島、青島和大連港全年貨物吞吐量分別為1.29、1.28、1.14、1.13、1.04和1.00億噸。
集裝箱吞吐量繼續(xù)攀升。2001年全國港口完成集裝箱吞吐量2748萬標準箱，比上年增長17.0%。其中沿海港口完成2470萬標準箱，增長20.7%，內河港口完成279萬標準箱，比上年下降7.6%。
集裝箱吞吐量超過100萬標準箱的港口達到8個。其中上海港達634萬標準箱，居世界第5位；深圳港達508萬標準箱，居世界第8位。其他超過100萬標準箱的港口是青島（264萬標準箱）、天津（201萬標準箱）、廣州（174萬標準箱）、廈門（129萬標準箱）、大連（122萬標準箱）和寧波（121萬標準箱）。
港口貨物吞吐量以干散貨為主，集裝箱和滾裝車吞吐量增幅較大。2001年全國港口完成干散貨吞吐量13億噸，比上年增長11.8%；液體散貨3.5億噸，比上年增長0.7%；件雜貨3.9億噸，比上年下降6%；集裝箱吞吐量2.5億噸，比上年增長20.5%；滾裝車1.0億噸，比上年增長52.8%。干散貨、液體散貨、件雜貨、集裝箱和滾裝車在港口貨物吞吐量中所占比重分別為54.2%、14.6%、16.7%、10.4 %和2.8%。
煤炭、石油、金屬礦石、礦建材料和鋼鐵仍占較大比重。2001年全國主要港口完成煤炭吞吐量4.5億噸、石油3.1億噸、金屬礦石2億噸，礦建材料1.9億噸，鋼鐵0.8億噸，分別占全國主要港口貨物吞吐量的23.6%、16. 1%、10.3%、9.8%和4.2%。主要港口中，水泥、礦建材料、有色金屬和金屬礦石吞吐量增幅較高。2001年全國主要港口完成的水泥、礦建材料、有色金屬和金屬礦石吞吐量分別比上年增長了30.8%、30. 1%、29.8%和22.3%。
五、交通固定資產投資
受中西部地區(qū)投資大幅增加的影響，2001年交通基礎設施建設投資取得新的突破。全國交通固定資產投資共完成2968億元，比上年增長15.4%。其中公路建設完成2670億元，占總投資額的90.0%；水運建設完成174億元，占5.9%；其它建設完成123億元，占4.1%。
1.公路建設
公路建設投資規(guī)模繼續(xù)加大。全年全社會累計完成投資比上年增加355億元，增長15.3%。
重點項目、路網改造和縣鄉(xiāng)公路投資全面增長。2001年公路重點項目完成投資1148億元，比上年增加65億元，增長6.0%；路網改造完成1164億元，比上年增加238億元，增長25.8%；縣鄉(xiāng)公路完成358億元，比上年增加51億元，增長16.5%。
中、西部地區(qū)投資增長顯著。全年東部地區(qū)完成1207億元，比上年增加68億元，增長5.9%；中部地區(qū)完成816億元，比上年增加195億元，增長31.3%；西部地區(qū)完成648億元，比上年增加92億元，增長16.6%。
2001年山西、湖北、湖南、福建四省公路建設投資首次突破100億元，分別完成104億元、105億元、107億元和104億元，這樣全國公路建設投資超過百億元的省達到11個。其中廣東公路建設投資已經連續(xù)四年突破200億元，2001年為213億元。其他突破百億元的省分別是：江蘇完成199億元、浙江完成180億元、山東完成129億元、四川完成125億元、河南完成140億元、云南完成103億元。
公路工程建設進度與資金到位仍然存在矛盾。全年公路建設累計到位資金2547億元，同投資完成額相比，資金到位率為95.4%。其中東部地區(qū)資金到位率為96.2%、中部地區(qū)為92.2%、西部地區(qū)為97.9%。
全年新建公路3.6萬公里，其中高速公路3149公里；改建公路5.3萬公里。
2.港口及內河航道建設
2001年港口及內河航道建設完成投資174億元，比上年增加40億元，增長29.8%。其中沿海港口建設投資有所增加，內河港口和航道建設投資有所減少。全年沿海港口建設完成投資124億元，比上年增加43億元，增長54.2%；內河港口及航道建設完成50億元，比上年減少4億元，下降7.5%。
沿海港口新（擴）建碼頭泊位49個，新增吞吐能力6066萬噸，其中萬噸級以上泊位18個，新增吞吐能力5705萬噸。內河港口新（擴）建碼頭泊位39個，新增吞吐能力479萬噸。全年新增及改善內河航道里程639公里。
3．其他建設
2001年其他建設完成投資上年增加2.9億元，增長2.4%。其中海事系統(tǒng)完成2.5億元，比上年增加1.1億元，增長79%；救助打撈完成3億元，比上年增加1.6億元，增長114%；科研教育完成1.5億元，比上年減少2.6億元，下降63%。
備注：
1．本公報為年報正式統(tǒng)計數(shù)據(jù)；
2．公路基礎設施上年對比數(shù)據(jù)為第二次全國公路普查數(shù)據(jù)，有關第二次全國公路普查數(shù)據(jù)見2月5日出版的中國交通報；
3．香港和澳門特別行政區(qū)及臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)未包括在本公報內；
4．主要港口是指年貨物吞吐能力沿海港口100萬噸及以上，內河港口200萬噸及以上，或經營外貿貨物運輸業(yè)務的港口。
粵公網安備 44010602004383號