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網(wǎng)站導(dǎo)航
2004年是實現(xiàn)“十五”計劃的關(guān)鍵一年。在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通行業(yè)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹國家加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控的各項措施，交通各項工作取得了顯著成績。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，公路水路客貨運輸實現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展，港口生產(chǎn)持續(xù)快速增長，運輸安全明顯好轉(zhuǎn)，交通行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)協(xié)調(diào)健康發(fā)展和社會全面進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施
1. 公路
公路總量繼續(xù)增加。2004年底，全國公路總里程達(dá)到187.07萬公里，比上年末增加6.08萬公里。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善。全國公路總里程中，國道129815公里、省道227871公里、縣道479372公里、鄉(xiāng)道945180公里、專用公路88424公里，分別占公路總里程的6.9%、12.2%、25.6%、50.5%和4.7%。
公路技術(shù)等級和路面等級不斷提高。2004年底，全國等級公路里程151.58萬公里，占公路總里程的81.0%，比上年末提高1.5個百分點。其中二級及二級以上高等級公路里程29.95萬公里，占公路總里程的16.0%，比上年末提高1.0個百分點。按公路技術(shù)等級分組，各等級公路里程分別為：高速公路34288公里、一級公路33522公里、二級公路231715公里、三級公路335347公里、四級公路880954公里，等外公路354835公里。全國有鋪裝路面和簡易鋪裝路面公路里程89.70萬公里，占總里程的47.9%，比上年末提高4.4個百分點。按公路路面等級分組，各等級路面里程分別為：有鋪裝路面441680公里，其中瀝青混凝土路面184555公里，水泥混凝土路面257125公里；簡易鋪裝路面455281公里；未鋪裝路面973700公里。
高速公路里程快速增長。2004年，全國新增高速公路通車?yán)锍?543公里。江蘇、江西、甘肅、河南、福建和黑龍江六省全年新增高速公路通車?yán)锍叹^300公里。截至年底，全國除西藏自治區(qū)未通高速公路外，其他30個省（市、區(qū)）的高速公路里程均超過100公里。高速公路突破千公里的?。▍^(qū)、市）上升到16個。分別是：山東（3033公里）、廣東（2519公里）、江蘇（2423公里）、河南（1759公里）、四川（1758公里）、河北（1706公里）、遼寧（1637公里）、浙江（1475公里）、江西（1425公里）、湖北（1353公里）、山西（1347公里）、安徽（1294公里）、云南（1291公里）、湖南（1218公里）、廣西（1157公里）和福建（1043公里）。
縣鄉(xiāng)公路里程大幅增長，公路密度進(jìn)一步提高，公路通達(dá)情況進(jìn)一步改善。2004年底，全國縣道、鄉(xiāng)道（不含村道）里程達(dá)到142.46萬公里，比上年末增加5.33萬公里，占全國新增公路里程的87.6%。全國公路密度為19.5公里/百平方公里，比上年末提高0.6公里/百平方公里。全國通公路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的99.58%，比上年末提高0.01個百分點。通公路的行政村占全國行政村總數(shù)的92.9%，比上年末提高1個百分點。全國還有167個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和49339個行政村不通公路。
各地區(qū)公路里程持續(xù)增長，公路技術(shù)狀況進(jìn)一步改善。2004年底，東部地區(qū)公路里程60.68萬公里，比上年末增加2.77萬公里，增長4.8%；中部地區(qū)64.23萬公里，比上年末增加1.85萬公里，增長3.0%；西部地區(qū)62.16萬公里，比上年末增加1.47萬公里，增長2.4%。2004年底，東部地區(qū)高速公路17146公里，二級及二級以上公路14.21萬公里，分別比上年增加1445和11650公里；中部地區(qū)高速公路10152公里，二級及二級以上公路10.43萬公里，分別比上年增加1837公里和11560公里；西部地區(qū)高速公路6991公里，二級及二級以上公路5.31萬公里，分別比上年增加了1262公里和4740公里。
公路橋梁和隧道建設(shè)取得新成果。2004年底，全國公路橋梁達(dá)32.16萬座、1337.64萬延米，比上年末增加1.09萬座、91.03萬延米。其中特大橋梁717座、117.56萬延米，大橋20672座、445.66萬延米，中橋6.64萬座、364.06萬延米，小橋23.38萬座、410.36萬延米。全國公路隧道達(dá)2495處、124.56萬延米，比上年末增加320處、24.48萬延米。其中特長隧道33處、12.63萬延米，比上年末增加6處、2.66萬延米。其他隧道情況分別為：長隧道299處、49.33萬延米，中隧道428處、29.78萬延米，短隧道1735處、32.81萬延米。全國公路渡口有503處，其中機(jī)動渡口423處。
公路養(yǎng)護(hù)和綠化里程不斷增加。2004年底全國公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)178.88萬公里，占公路總里程的95.6%，比上年末增加8.31萬公里，增長4.9%。全國公路綠化里程達(dá)99.39萬公里，占公路總里程的53.1%，比上年末增加3.59萬公里，增長3.7%。
2. 內(nèi)河航道
2004年底，全國內(nèi)河航道通航里程12.33萬公里。其中等級航道6.08萬公里，占總里程的49.3%，比上年末提高0.2個百分點；三級及三級以上航道8306公里，占總里程的6.7%，提高0.2個百分點；五級及五級以上航道23347公里，占總里程的18.9%，提高0.5個百分點。各等級內(nèi)河航道通航里程分別為：一級航道1404公里、二級航道2513公里、三級航道4389公里、四級航道6948公里、五級航道8093公里、六級航道18904公里、七級航道18592公里。全國內(nèi)河航道通航里程超過萬公里的省份有四個，分別是江蘇（2.43萬公里）、廣東（1.18萬公里）、湖南（1.15萬公里）、四川（1.07萬公里）。
2004年底，全國有庫區(qū)通航航道8483公里。全國通航河流上永久性構(gòu)筑物中：有船閘821座，升船機(jī)43座，礙航閘壩1807座。
3. 港口碼頭泊位
港口碼頭泊位繼續(xù)增加。2004年底，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位35108個，比上年凈增819個，其中萬噸級及以上泊位944個，比上年凈增45個。
全國沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位4197個，其中萬噸級及以上泊位790個；內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位30911個，其中萬噸級及以上泊位154個。內(nèi)河港口萬噸級泊位分布在長江干流、珠江水系和京杭運河，分別為143個、7個和4個。
港口碼頭泊位繼續(xù)向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。全國沿海港口萬噸級及以上泊位中，1-3萬噸級泊位465個、3-5萬噸級泊位143個、5-10萬噸級泊位145個、10萬噸級以上泊位37個、比上年末分別增加1個、15個、20個和6個。全國內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位中，1-3萬噸級泊位98個、3-5萬噸級泊位35個、5-10萬噸級21個。全國萬噸級及以上泊位中，通用件雜貨泊位260個、通用散貨泊位119個、專用泊位524個。專用泊位中原油泊位54個、成品油及液化氣泊位74個、煤炭泊位110個、糧食泊位27個、集裝箱泊位155個。
二、公路、水路運輸裝備
1. 公路運輸車輛
公路運輸能力穩(wěn)步增長。2004年底，全國運管部門登記注冊的公路運輸汽車達(dá)1067.18萬輛，比上年增加142.54萬輛。其中載客汽車439.09萬輛、3872.21萬客位，分別比上年增加86.90萬輛、441.57萬客位；載貨汽車628.09萬輛、2338.61萬噸位，分別比上年增加55.64萬輛，397.09萬噸位。
運力結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2004年底，全國擁有大型運輸客車17.52萬輛，比上年增加2.27萬輛；大型普通載貨汽車198.31萬輛，比上年增加10.79萬輛；專用載貨汽車23.16萬輛，比上年增加3.94萬輛，其中集裝箱車5.60萬輛，同比增加1.52萬輛。
2. 水路運輸船舶
水上運輸裝備總量有所增加。2004年底，全國擁有水上運輸船舶21.1萬艘，比上年末增加0.7萬艘；凈載重量8617.3萬噸，比上年末增加1555.7萬噸；平均凈載重量409.0噸，比上年末增加63.3噸；載客量99.6萬客位，比上年末減少0.6萬客位；集裝箱箱位66.0萬TEU，比上年末增加8.9萬TEU；船舶功率3052.7萬千瓦，比上年末增加437.0萬千瓦。水上運輸船舶中，集裝箱船1572艘，集裝箱箱位61.6萬TEU，分別比上年增加140艘和10.3萬TEU。
內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋運能進(jìn)一步調(diào)整。2004年底，全國擁有內(nèi)河運輸船舶199929艘，比上年末增加5577艘，凈載重量3814.48萬噸，比上年末增加779.70萬噸，載客量84.85萬客位，比上年末減少1.44萬客位，集裝箱箱位3.27萬TEU，比上年末增加0.48萬TEU。全國沿海運輸船舶8700艘，比上年末增加822艘，凈載重量1543.79萬噸，比上年末增加254.28萬噸，載客量13.37萬客位，比上年末增加0.53萬客位，集裝箱箱位4.72萬TEU，比上年末增加1.53萬TEU。全國遠(yuǎn)洋運輸船舶2071艘，比上年末增加31艘，凈載重量3258.99萬噸，比上年末增加521.65萬噸，載客量1.40萬客位，比上年末增加0.32萬客位，集裝箱箱位57.98萬TEU，比上年末增加6.86萬TEU。
三、公路、水路運輸量
1. 公路運輸
公路客運增長較快。2004年全社會完成公路客運量162.5億人，旅客周轉(zhuǎn)量8748.4億人公里，分別比上年增加16.1億人和1052.8億人公里。公路貨運穩(wěn)步攀升。2004年全社會完成公路貨運量124.5億噸，貨物周轉(zhuǎn)量7840.9億噸公里，分別比上年增加8.5億噸和741.4億噸公里。公路客運量、旅客周轉(zhuǎn)量在綜合運輸體系中所占比重分別為91.7%和53.6%；公路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運輸體系中所占比重分別為74.3%和11.8%。
2004年全國公路客運平均運距為53.9公里，比上年提高1.3公里；貨運平均運距為63.0公里，比上年提高1.8公里。
2. 水路運輸
水路貨運總量快速增長。2004年全社會完成水路貨運量18.7億噸，貨物周轉(zhuǎn)量41428.7億噸公里，分別比上年增加2.9億噸和12712.9億噸公里。水路客運進(jìn)一步回升。2004年全社會完成水路客運量1.9億人，旅客周轉(zhuǎn)量66.3億人公里，分別比上年增加0.2億人和3.2億人公里。水路客運量、旅客周轉(zhuǎn)量在綜合運輸體系中所占比重分別為1.1%和0.4%；水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運輸中所占比重分別為11.2%和62.1%。
在全社會水路貨運中，內(nèi)河運輸完成貨運量9.16億噸、貨物周轉(zhuǎn)量2184億噸公里，分別占全社會水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量的48.9%和5.3%；沿海運輸完成貨運量5.63億噸、貨物周轉(zhuǎn)量6989億噸公里，分別占30.0%和16.9%；遠(yuǎn)洋運輸完成貨運量3.95億噸、貨物周轉(zhuǎn)量32255億噸公里，分別占21.1%和77.9%。
在內(nèi)河貨物運輸中，長江水系完成貨運量3.57億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1200.43億噸公里，分別占全國內(nèi)河貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量的38.9%和55.0%；京杭運河完成貨運量2.11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量455.25億噸公里，分別占23.1%和20.8%；珠江水系完成貨運量1.40億噸，貨物周轉(zhuǎn)量224.81億噸公里，分別占15.3%和10.3%；黑龍江水系完成貨運量0.11億噸，貨物周轉(zhuǎn)量9.68億噸公里，分別占1.2%和0.4%。
2004年全國水路客運平均運距34.8公里，比上年減少2.0公里；貨運平均運距2210.8公里，比上年提高394.1公里。
3. 集裝箱運輸
公路集裝箱運輸增長顯著，水路集裝箱運輸量增勢平穩(wěn)。2004年全社會公路運輸集裝箱2087萬TEU，貨運量23660萬噸，分別比上年增長25.5%和40.4%。全社會水路運輸集裝箱1605萬TEU，集裝箱貨運量15938萬噸，分別比上年增長5.4%和6.2%。其中遠(yuǎn)洋運輸集裝箱1207.43萬TEU，集裝箱貨運量11177.60萬噸，分別比上年增長3.8%和5.6%。
四、國道交通量
國道網(wǎng)交通量和行駛量進(jìn)一步增長。2004年全國國道網(wǎng)年平均日交通量達(dá)5515輛/日（折合標(biāo)準(zhǔn)中型車，下同），比上年增長9.3%。其中東部地區(qū)9938輛/日，中部地區(qū)4650輛/日，西部地區(qū)2721輛/日，比上年分別增長13.9%、4.4%和3.8%。全年國道網(wǎng)車流量較大的地區(qū)主要集中在京津地區(qū)、廣東、上海、浙江、江蘇和河北，上述地區(qū)國道網(wǎng)的年平均日交通量均超過1萬輛。2004年全國國道網(wǎng)年平均行駛量為71595萬車公里/日（折合標(biāo)準(zhǔn)中型車，下同），比上年增長11.0%。其中東部地區(qū)38889萬車公里/日，中部地區(qū)19360萬車公里/日，西部地區(qū)13345萬車公里/日，分別增長15.5%、6.4%和5.1%。
國道網(wǎng)交通擁擠程度有所增加。2004年全國國道網(wǎng)年平均交通擁擠度為0.53，比上年提高6%。天津、廣東、河北、上海、北京、浙江、福建、江蘇、河南、海南、山東等省（市）國道相對擁擠，上述省市國道年平均擁擠度均超過0.6，其中天津、廣東、河北、上海和北京均超過了0.8。
2004年全國國道主干線年平均日交通量達(dá)8696輛/日，比上年增長12.0%，年平均行駛量27292萬車公里/日，同比增長19.6%；全國高速公路年平均日交通量為17736輛/日（折合標(biāo)準(zhǔn)小客車），年平均行駛量為60812萬車公里/日，分別比上年增長16.4%和34.2%。
2004年底，全國擁有國道交通量觀測站點4545個，其中連續(xù)式觀測站點328個，間隙式及其他觀測站點4217個，觀測里程10.73萬公里，占國道總里程的82.7%。
五、港口吞吐量
港口貨物吞吐量持續(xù)快速增長。2004年全國港口完成貨物吞吐量41.72億噸，比上年增長26.6%。其中沿海港口完成25.38億噸，增長23.0%，內(nèi)河港口完成16.34億噸，增長32.5%。
外貿(mào)貨物吞吐量繼續(xù)較快增長。全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量11.55億噸，比上年增長18.9%。其中沿海港口完成10.56億噸，增長19.4%，內(nèi)河港口完成0.99億噸，增長13.7%。
綜合性大型樞紐港發(fā)展進(jìn)一步加快。2004年貨物吞吐量超過億噸的港口為8個，其中吞吐量超過2億噸的港口由上年的1個上升到4個。上海港吞吐量突破3億噸，達(dá)3.79億噸，比上年增長19.8%。其他7個億噸港的完成情況分別為：寧波港2.26億噸、廣州港2.15億噸、天津港2.06億噸、青島港1.63億噸、秦皇島港1.50億噸、大連港1.45億噸、深圳港1.35億噸。
集裝箱吞吐量增勢強(qiáng)勁。2004年全國港口完成集裝箱吞吐量6160萬TEU，比上年增長26.6%。其中沿海港口完成5662萬TEU，增長27.1%，內(nèi)河港口完成498萬TEU，增長20.9%。
2004年集裝箱吞吐量超過100萬TEU的8個港口中，上海港完成1455萬TEU，居世界第3位；深圳港完成1366萬TEU，居世界第4位。其他6港口完成情況分別為：青島港514萬TEU、寧波港401萬TEU、天津港382萬TEU、廣州港330萬TEU、廈門港287萬TEU、大連港221萬TEU。
干散貨和滾裝吞吐量增幅較大。2004年全國港口完成干散貨吞吐量23.35億噸，比上年增長31.5%；液體散貨5.40億噸，比上年增長18.7%；件雜貨5.59億噸，比上年增長15.7%；集裝箱吞吐量（按重量計算）5.51億噸，比上年增長25.4%；滾裝吞吐量1.87億噸，比上年增長30.1%。干散貨、液體散貨、件雜貨、集裝箱和滾裝車輛在港口貨物吞吐量中所占比重分別為56.0%、12.9%、13.4%、13.2%和4.5%。
煤炭及制品、石油天然氣及制品、金屬礦石、礦建材料和鋼鐵吞吐量保持較快增長，在港口吞吐量中仍占較大比重。全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量33.25億噸，其中煤炭及制品吞吐量7.20億噸、石油天然氣及制品4.52億噸、金屬礦石4.31億噸、礦建材料3.39億噸、鋼鐵1.70億噸，比上年分別增長24.4%、25.4%、17.7%、40.8%、24.4%和25.3%。上述貨類占全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量的21.7%、13.6%、13.0%、10.2%和5.1%。
港口旅客吞吐量穩(wěn)步回升。全年全國港口完成旅客吞吐量2.0億人，比上年增加0.16億人，同比增長9.0%。其中沿海港口旅客吞吐量0.76億人，比上年增加0.12億人，同比增長18.4%；內(nèi)河港口旅客吞吐量1.23億人，比上年增加0.05億人，同比增長3.9%。
六、交通固定資產(chǎn)投資
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資邁上新臺階。2004年全國交通固定資產(chǎn)完成投資突破5000億元，達(dá)5314.07億元，比上年增長28.5%。其中公路建設(shè)完成4702.28億元，占總投資額的88.6%；水運建設(shè)完成407.81億元，占7.6%；其他建設(shè)完成203.99億元，占3.8%。
1. 公路建設(shè)
公路建設(shè)投資規(guī)模繼續(xù)加大。全社會完成公路投資比上年增加987.37億元，增長26.6%。
縣鄉(xiāng)公路投資快速增長。縣鄉(xiāng)公路完成1242.25億元，比上年增加424.79億元，增長52.0%。公路重點項目完成投資1749.57億元，比上年增加390.16億元，增長28.7%。路網(wǎng)改造完成1710.45億元，比上年增加172.42億元，增長11.2%。
公路建設(shè)資金以國內(nèi)貸款和自籌資金為主。全年公路建設(shè)到位資金4390.35億元，同投資完成額相比，資金到位率為93.4%。到位資金中，國家預(yù)算內(nèi)資金占3.1%，車購稅占11.0%，國內(nèi)貸款占40.5%，利用外資占1.3%，自籌及其他資金占39.3%，上年末節(jié)余資金占4.8%。
全年公路建設(shè)投資突破200億元的省有六個，分別是浙江（427億元）、江蘇（423億元）、河南（330億元）、廣東（268億元）、山東（207億元）和內(nèi)蒙古（202億元）。
全年新建公路7.5萬公里，改建公路18.4萬公里。
2. 水運建設(shè)
水運建設(shè)投資快速增長。2004年全國沿海及內(nèi)河建設(shè)完成投資比上年增加113.45億元，同比增長38.5%。其中沿海建設(shè)完成投資336.42億元，比上年增加95.86億元，增長39.9%；內(nèi)河建設(shè)完成投資71.39億元，比上年增加17.59億元，增長32.7%。
沿海港口新（擴(kuò)）建碼頭泊位60個，新增吞吐能力9603萬噸，其中萬噸級以上泊位38個，新增吞吐能力9550萬噸。內(nèi)河港口新（擴(kuò)）建碼頭泊位179個，新增吞吐能力1332萬噸。全年新增及改善內(nèi)河航道里程472公里。
3. 其他建設(shè)
2004年其他交通建設(shè)完成投資比上年增加77.09億元，同比增長60.8%。其中海事系統(tǒng)完成4.09億元，救助打撈完成7.16億元，科研教育完成4.21億元，信息、通信完成1.41億元。
七、水上安全和救助打撈
水上運輸安全明顯好轉(zhuǎn)。2004年全年發(fā)生水上交通事故562起，死亡和失蹤人數(shù)489人，沉船或全損船舶330艘，直接經(jīng)濟(jì)損失3.69億元，比上年分別下降11.2%、1.8%、3.8%和2.9%。
2004年交通救助打撈系統(tǒng)共執(zhí)行了432次救助任務(wù)，出動救助船舶427艘次，出動救助飛機(jī)58架次，救助遇險人員1989人，其中外籍人員261人，救助遇險船舶120艘，其中外籍船舶21艘，完成搶險打撈任務(wù)74次，其中打撈沉船16艘，其他打撈作業(yè)8次，獲救財產(chǎn)價值約59.34億元。
備注：
1. 本公報為年報正式統(tǒng)計數(shù)據(jù)；
2. 香港和澳門特別行政區(qū)及臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)未包括在本公報內(nèi)；
3. 公路路面、橋梁、隧道部分統(tǒng)計指標(biāo)的分類標(biāo)準(zhǔn)按照2004年部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）進(jìn)行如下調(diào)整：
a. 公路路面
原標(biāo)準(zhǔn)：
公路里程（按路面等級分）
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有路面公路 |
無路面里程 | |||
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高級 |
次高級 |
中級 |
低級 | |
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現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)：
公路里程（按路面類型分）
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有鋪裝路面（高級） |
簡易鋪裝路面 （次高級） |
未鋪裝路面 （中級、低級、無路面） | |
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瀝青混凝土 |
水泥混凝土 | ||
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b. 公路橋梁
原標(biāo)準(zhǔn)：
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橋梁分類 |
多孔跨徑總長L（米） |
單孔跨徑L（米） |
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特大橋 |
L≥５００ |
L≥１００ |
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大 橋 |
１００≤L＜５００ |
?。矗啊?SPAN lang=EN-US>L＜１００ |
現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)：
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橋梁分類 |
多孔跨徑總長L（m） |
單孔跨徑Lk（m） |
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特大橋 |
L＞1000 |
Lk＞150 |
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大 橋 |
100≤L≤1000 |
40≤Lk≤150 |
c. 公路隧道
原標(biāo)準(zhǔn)：
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隧道分類 |
中隧道 |
短隧道 |
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隧道長度L（米） |
1000>L>250 |
L≤250 |
現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)：
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隧道分類 |
中隧道 |
短隧道 |
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隧道長度L（m） |
1000≥L>500 |
L≤500 |
4. 公路水路運輸量占綜合運輸體系比重依據(jù)國家統(tǒng)計局提供的數(shù)據(jù)計算；
5. 規(guī)模以上港口是指年貨物吞吐能力在100萬噸及以上的沿海港口、200萬噸及以上的內(nèi)河港口以及經(jīng)營外貿(mào)、集裝箱業(yè)務(wù)的港口；
6. 水上安全數(shù)據(jù)摘自《水上交通事故月報》；救助打撈數(shù)據(jù)摘自《2004救助打撈年報》。
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粵公網(wǎng)安備 44010602004383號