據(jù)江蘇船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書處統(tǒng)計，江蘇省8家主要造船企業(yè)今年一季度交付使用船舶33艘、174.2萬載重噸，與歷史最高年份2007年首季相比，艘數(shù)增長近1倍，噸位增長122.4%；與2008年同期相比，艘數(shù)增長1倍多，噸位增長234.8%。江蘇主要船企造船生產(chǎn)逆勢上揚，為完成今年生產(chǎn)經(jīng)營任務打下了堅實基礎。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，江蘇新世紀造船公司尤為突出，首季造船完工9艘、78萬載重噸；揚州大洋造船公司、江蘇揚子江船業(yè)集團公司、南通中遠川崎船舶工程公司的完工量均在20萬載重噸以上。同時，主要船企首季船舶開工43艘、下水34艘，均比上年同期增長近1倍。從目前情況看，今年江蘇主要船企造船完工量將不低于去年。
　　從新船接單情況看，江蘇主要船企已受到世界金融危機影響。一季度，除江蘇東方重工有限公司承接3艘、24.5萬載重噸新船訂單外，其余企業(yè)均未接單。業(yè)內(nèi)人士分析認為，從目前手持有效訂單來看，短期內(nèi)承接不到新船訂單，江蘇主要船企還不會出現(xiàn)“等米下鍋”的局面，但如果長期承接不到訂單，難免會陷入“手中無糧，心中發(fā)慌”窘境。