上海旸龍建筑工程有限公司與北京三一重機再次簽訂兩臺大噸位樁機產(chǎn)品

    2010年5月，三一新一代SR360在長江鐵路大橋安慶段樁基礎(chǔ)施工中，以平均33小時/樁的超高作業(yè)效率，再度成為業(yè)內(nèi)焦點。除產(chǎn)品過硬的技術(shù)、品質(zhì)之外，鮮為人知的工法與服務(wù)保障成為北京三一重機助力客戶創(chuàng)造最大收益、進而以差異化競爭優(yōu)勢引領(lǐng)行業(yè)典范的濃墨之筆。

    最全的工法配置全程護航

    施工前期，根據(jù)北京三一重機工法研究院實地勘察，工程為水上施工，表層泥砂厚度大、密實度差、含水量大，施工過程中極易產(chǎn)生塌孔超方等事故，隨著地層密實度和強度的增加，還容易出現(xiàn)打滑、鉆不進，并伴隨扭矩力不足導(dǎo)致鉆孔容易傾斜等狀況。

    為此，北京三一重機工法研究院為用戶設(shè)計了整套的作業(yè)施工方案。針對可能出現(xiàn)塌孔問題，三一指導(dǎo)用戶將泥漿按照一定比例配置，以滿足上部砂層護壁要求；為防止鉆進打滑，滿足深孔內(nèi)鉆斗齒尖對地層的加壓力，三一為用戶配置了17.5米專業(yè)特制鉆桿，并設(shè)計生產(chǎn)特制雙底撈砂鉆斗等多個鉆斗。在實際施工過程中，為防止鉆機在鉆進巖層時扭力輸出不足，北京三一重機工法研究院又提出分級鉆進的施工方案，以提升作業(yè)效率。

    施工現(xiàn)場，由北京三一重機工法研究院院長吳方曉領(lǐng)隊的工法小組會同北京三一重機售后服務(wù)部對新一代SR360施工現(xiàn)狀進行全程觀摩，幫助客戶解決問題的同時，對產(chǎn)品進行精益求精的技術(shù)改進。

    借助最全配置的工法支持，三一新一代SR360以高效施工贏得了用戶的信賴。作為最接近SR360的操作機手汪沂說，“三一的機器，效率高的讓人難以相信。別的機器最快兩三天打一個樁，甚至有的要七天七夜打一根樁，三一的SR360用30多個小時就可以打完。而且別的機器要用仨鉆頭分次打樁，SR360用一個鉆頭就可以搞定口徑兩米半，深度78米的樁孔。SR360，真不是蓋的！”

北京三一重機SR360旋挖鉆機配置的寶峨鉆齒