11月23日，在由德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)主辦的第五屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展會(huì)上，筆者看到一款非常吸引觀眾眼球的產(chǎn)品，它的伸臂直聳云霄，高大偉岸、氣勢(shì)不凡，這就是徐工重型震撼亮相展會(huì)的六款產(chǎn)品之一——88米登高平臺(tái)消防車--亞洲第一高的紀(jì)錄保持者。
　　“徐工的這款產(chǎn)品真的非常漂亮也很震撼，遺憾的是亮相有點(diǎn)晚，如果徐工能夠早點(diǎn)推出這款產(chǎn)品，上?；馂?zāi)所造成的損失也許就不會(huì)這么嚴(yán)重！”現(xiàn)場(chǎng)參觀觀眾在接受記者采訪時(shí)說(shuō)道。
　　11•15上海特大火災(zāi)讓國(guó)人為之痛心疾首，也引發(fā)了人們對(duì)城市高層建筑消防安全的關(guān)注與思考。自2008年央視大火之后，北京的建筑規(guī)范了很多，但其他省市卻依然如故，尤其是一些舊樓并沒(méi)有進(jìn)行改造。高層建筑在改善了人們的居住條件，為城市增添風(fēng)景的同時(shí)，也給城市消防安全帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。 
　　高層建筑防火是世界各國(guó)普遍遇到的城市管理難題。在美國(guó)，年均發(fā)生高層建筑火災(zāi)7000多起，平均每天近20起。但由于有合理的城市規(guī)劃、一流的防火設(shè)計(jì)和管理，大大減少了損失。而我國(guó)的室內(nèi)自動(dòng)消防設(shè)施設(shè)計(jì)較為薄弱，由于建筑房屋的質(zhì)檢手段是“送檢”而非“抽檢”，大家都存在僥幸心理，所以即使質(zhì)檢部門出具了合格證明，也無(wú)法證實(shí)現(xiàn)實(shí)中的建筑沒(méi)有問(wèn)題。因此火災(zāi)發(fā)生后的外部救援更顯得尤為重要。
　　記者了解到，火災(zāi)的外部救援主要依靠直升機(jī)和登高平臺(tái)消防車。而直升機(jī)救援作用有限。因?yàn)橹鄙龣C(jī)能貯存的水量非常少，惟一可行的是從高層的樓頂救人，但又有多少人能在火場(chǎng)里奔到樓頂呢？加之，直升機(jī)在低空飛行時(shí)會(huì)遇到氣流和各種阻礙物，風(fēng)險(xiǎn)較大。
　　因此，登高平臺(tái)消防車成為了高層建筑火災(zāi)事故救援的中流砥柱。
　　據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)最高的云梯消防車只有浙江杭州、遼寧沈陽(yáng)、北京進(jìn)口了3輛，其最大伸展高度為101米。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，世界各國(guó)目前配備101米消防車的估計(jì)還不到10輛。而我國(guó)消防部隊(duì)普遍配備的是徐工或進(jìn)口的53米或54米登高平臺(tái)消防車，少數(shù)省份配有產(chǎn)自徐工重型的68米登高平臺(tái)消防車，按照每層樓3米計(jì)算，在理想升高情況下，能夠達(dá)到22層左右。
　　但隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市人口不斷增加，當(dāng)前全國(guó)各地，特別是大、中城市土地資源寸土寸金，高層、超高層建筑更是如雨后春筍般拔地而起。徐工重型2006年推出的亞洲第一高68米登高平臺(tái)消防車已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足救援要求，徐工重型適時(shí)推出了88米登高平臺(tái)消防車，它可實(shí)現(xiàn)88米的最大工作高度、25米的最大工作幅度，將可救援的最高樓層提升到了29層，能夠滿足市場(chǎng)的普遍需求。
　　徐工重型在消防車領(lǐng)域已有十幾年的發(fā)展歷史，技術(shù)積累雄厚。登高消防車由于其技術(shù)含量高、進(jìn)入門檻高、市場(chǎng)需求量小，一直很少得到公眾的關(guān)注，國(guó)內(nèi)也鮮有企業(yè)涉足該產(chǎn)品領(lǐng)域。上世紀(jì)90年代以前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎是進(jìn)口設(shè)備一統(tǒng)天下的局面，是徐工重型徹底打破了這一局面。1995年，徐工重型依托自主研發(fā)，成功推出當(dāng)時(shí)中國(guó)本土最高米級(jí)的53米登高平臺(tái)消防車，一舉創(chuàng)造了“亞洲第一高”，十年間，一直穩(wěn)居第一高的寶座。但徐工重型并未就此止步，2006年推出68米登高平臺(tái)消防車，打破自己創(chuàng)造的亞洲紀(jì)錄，填補(bǔ)了我國(guó)60米以上巨型登高消防車的空白，使我國(guó)成為第三個(gè)能夠生產(chǎn)60米以上巨型登高平臺(tái)消防車的國(guó)家。2010年，徐工重型再次挑戰(zhàn)自我，推出88米登高平臺(tái)消防車，將中國(guó)制造的最高水平提高到了88米，至此，徐工重型成功蟬聯(lián)亞洲紀(jì)錄三連冠，并創(chuàng)造了世界巨型登高車第三高度，“我們?nèi)Υ蛟斐鞘懈邔咏ㄖ踩l(wèi)士’，用精品保障社會(huì)安全”徐工重型副總經(jīng)理史先信說(shuō)，下一步還要發(fā)展更高米級(jí)的產(chǎn)品。
　　徐工重型推出的產(chǎn)品既充分吸收了國(guó)內(nèi)外同類車型的亮點(diǎn)，又結(jié)合了我國(guó)消防裝備的需求和發(fā)展趨勢(shì)，產(chǎn)品主作業(yè)參數(shù)和消防性能國(guó)際領(lǐng)先、多功能和動(dòng)力性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、控制系統(tǒng)先進(jìn)、安全、可靠，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。為我國(guó)消防車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展與城市高層建筑的救援工作做出了突出貢獻(xiàn)。