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國內(nèi)首座海上雙層雙向懸索橋10月份有望鋪橋面

2014-05-22 09:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國起重機(jī)械網(wǎng) 來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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大連南部濱海大道工程主橋是國內(nèi)首座海上雙層雙向地錨式鋼桁架梁懸索橋。主纜的架設(shè),標(biāo)志著大橋“精裝修”工序逐步開展,大橋的雛形也...

  大連南部濱海大道工程主橋是國內(nèi)首座海上雙層雙向地錨式鋼桁架梁懸索橋。主纜的架設(shè),標(biāo)志著大橋“精裝修”工序逐步開展,大橋的雛形也將漸現(xiàn)。
  由于成型后的主纜實在太沉了,因此未來施工時只能用4臺每臺18噸的牽引器把特制鋼絲一根根牽引上天后,在空中進(jìn)行緊纜,最終形成近千米的主纜。


  據(jù)了解,按照目前的工程進(jìn)度,5月22日,首根主纜將開始架設(shè),預(yù)計半個月的時間,兩根主纜有望架設(shè)完成,隨后工人們還將進(jìn)行緊纜等后續(xù)工作, 10月份有望鋪橋面。
  據(jù)了解,除了架設(shè)主纜外,工人們還將行走于弧懸于海面的“貓道”進(jìn)行大橋架梁等重要工序。
  按照目前的計劃,預(yù)計7月中下旬,大橋?qū)⑦M(jìn)行吊裝鋼桁梁的工序;10月份,大橋的路面有望開始鋪設(shè)。屆時,這座國內(nèi)首次采用鋼桁架結(jié)構(gòu)雙層雙向地錨式海上懸索橋的重要工序?qū)㈥懤m(xù)完成。

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