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為2.0MW風(fēng)機(jī)而生 ——三一SCC1020特種起重機(jī)探訪

2014-09-01 09:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:三一 來源:三一
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  SSC1020特種起重機(jī),其底盤采用最新的油氣懸掛與單杠插銷技術(shù),底盤強(qiáng)勁,行駛通過性高,爬坡能力強(qiáng),且配備應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可有效提高安全性,并擁有6種不同的轉(zhuǎn)向模式,能夠輕松適應(yīng)多種行駛工況。

  據(jù)了解,SSC1020擁有的六模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分別是:公路行駛模式、全輪轉(zhuǎn)向模式、蟹行模式、無偏擺轉(zhuǎn)向模式、獨(dú)立后橋轉(zhuǎn)向模式、后橋鎖定模式。這六模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不但可以使SSC1020的最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于14m,整車在高速行駛時也平穩(wěn)可靠,甚至可以斜向行駛。

  另外,SSC1020采用X型支腿比H型支腿穩(wěn)定的優(yōu)勢不必贅述,這款起重機(jī)設(shè)計有12m×12m的大支腿跨距,在穩(wěn)定性方面能有足夠保證。


  工作幅度小,吊裝力大無窮

  中廣核城頂山風(fēng)電場的2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒高約83.5米,三一SSC1020特種起重機(jī)6+3節(jié)起重臂全伸高度可達(dá)100米,可輕松完成2.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)的起吊安裝工作。

  SSC1020為國內(nèi)首創(chuàng)8橋6+3節(jié)臂全地面特種起重機(jī),其上車配備奔馳6缸發(fā)動機(jī),額定功率205kW,在13m最小工作幅度,100米最大起重高度時,其最大額定起重量為100t,起重力矩在當(dāng)前同級別設(shè)備中排名第一,目前還無人可匹敵。

  新型超起技術(shù)

  三一售后漆工程師告訴記者,SSC1020特種起重機(jī)采用了6立柱+3起重臂的結(jié)構(gòu),和傳統(tǒng)的桁架結(jié)構(gòu)不同,它根據(jù)結(jié)構(gòu)需要,采用了新型超起結(jié)構(gòu)形式,改善了整車結(jié)構(gòu)的受力情況。具體表現(xiàn)如下:

  SSC1020起重機(jī)通過將鋼絲繩預(yù)緊改為油缸拉板的預(yù)緊方式,可大幅減少卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)鋼絲繩的使用量,并且從結(jié)構(gòu)形式及控制方式上極大的簡化了整車布置。由于減少了卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,使得用戶成本得到了極大的控制。同時,連接超起拉板的上下懸臂在運(yùn)輸過程中處于合攏狀態(tài),當(dāng)現(xiàn)場準(zhǔn)備施工時,這兩套裝置張開的寬度可達(dá)6m以上,優(yōu)化了整車的側(cè)向穩(wěn)定性。

  漆工程師還表示,新型超起裝置優(yōu)化了結(jié)構(gòu)受力方式,提高了作業(yè)時整車受力剛度,改善了立柱受力、減少立柱變形,顯著提升了起重性能,同時也解決了SSC1020立柱長、受力大的問題。


  整車現(xiàn)場轉(zhuǎn)場技術(shù):省時、快捷

  記者剛到現(xiàn)場時,恰好看到SSC1020在做轉(zhuǎn)場。據(jù)三一售后服務(wù)的漆工程師介紹,在這里安置的風(fēng)機(jī)間隔在600至800米間為宜,風(fēng)機(jī)的塔筒高83.5米,葉片長40米,如果天氣晴好,SSC1020吊裝一臺風(fēng)機(jī)不到1天時間,而近距離轉(zhuǎn)場僅需4個半小時,它相比履帶式起重機(jī)和普通全路面起重機(jī)要節(jié)省很多時間。

  從漆工程師口中我們了解到:容量在2MW及以上的風(fēng)機(jī),機(jī)艙可重達(dá)80t,起吊高度需大于80m,這就使得600t以下的輪式起重機(jī)無法施工,而600t輪式起重機(jī)需加裝塔臂(工況)進(jìn)行施工。當(dāng)600t輪式起重機(jī)施工時,需要在每個安裝機(jī)位時進(jìn)行塔臂、超起鋼絲繩、主鉤的拆卸與安裝,這就極大的耗費(fèi)了施工時間,導(dǎo)致吊裝效率非常低下。

  三一SSC1020通過結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,從根本上解決了上述問題。它在施工場地內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)場時,僅需要拆卸配重塊(5塊共75t)即可。在施工人員配合熟練情況下,SSC1020從一個機(jī)位收車到達(dá)下個安裝機(jī)位進(jìn)入施工狀態(tài)僅需要4個半小時。此外,當(dāng)遇到長距離轉(zhuǎn)場時,SSC1020特種起重機(jī)則需增加拆卸起重臂、支腿、卷揚(yáng)等配件,全部零件拆裝時間也僅不到7個小時就可完成。


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