(2)駕駛輔助系統(tǒng)
　　傳統(tǒng)乘用車儀表盤只能顯示油耗、速度、公里、轉速等常用指標，不能有效分析車輛歷史行車狀態(tài)，進而對駕駛員行為進行評價，指導駕駛員安全行駛。駕駛輔助系統(tǒng)使得該項功能成為現(xiàn)實，借助控制器，駕駛輔助系統(tǒng)可有效記錄汽車行駛過程中的制動、轉向、油門、檔位、懸掛等各項指標，并通過駕駛助手可視化的呈現(xiàn)出來，反過來指導駕駛員對油門、轉向、制動等操縱，保證行車的安全性和經(jīng)濟性。

　　工程起重機較家用汽車略顯笨重，對駕駛員的安全操作有很高的要求。徐工行駛智能化技術在保障安全駕駛的同時，最大程度的降低了駕駛員的操作難度，為駕駛員提供了一個安全、舒適的駕駛環(huán)境。也許相比較汽車行業(yè)最前沿的無人駕駛技術，我們還有很大差距，但徐工已經(jīng)邁開了步伐，走出了堅實的第一步。