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WZY(D)50-5抓料機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
○ 動(dòng)力除選用柴油型外，可選擇電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力（國(guó)內(nèi)獨(dú)有電動(dòng)液壓抓料機(jī)技術(shù)三相異步電動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)獨(dú)有電動(dòng)液壓挖掘機(jī)技術(shù)，環(huán)保節(jié)能、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行成本低 , 新型雙電刷集電環(huán)，使用壽命長(zhǎng)）
○ 雙泵雙回路總功率控制，合理分配和利用動(dòng)力
○ 雙泵合流，多動(dòng)作復(fù)合，提高作業(yè)效率
○ 常閉式回轉(zhuǎn)、行走制動(dòng)
○ 獨(dú)立油冷卻系統(tǒng)，液壓油冷卻器散熱面積大，散熱效果佳
○ 增強(qiáng)型工作裝置的結(jié)構(gòu)形式、尺寸、作業(yè)范圍和抓斗容量根據(jù)客戶的實(shí)際情況選擇
○ 計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作裝置，箱形結(jié)構(gòu)加鑄焊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)合理的高強(qiáng)度構(gòu)造
○ 意大利軟管、密封和特瑞堡油缸密封，徹底解決液壓系統(tǒng)不滲油
○ 多功能儀表盤，檢測(cè)各種壓力、溫度、油位、電壓并進(jìn)行聲、光報(bào)警
○ 立體送風(fēng)、新鮮空氣循環(huán)、無氟環(huán)保、大容量全自動(dòng)冷暖空調(diào)系統(tǒng)
○ 固定增高流線型外觀司機(jī)室，防震隔音、視野廣闊、安全舒適，提供轎車般的工作環(huán)境
○ 斗齒可換
可按需單獨(dú)或組合配置以下先進(jìn)系統(tǒng)：
□ 電磁吸盤裝置
□ 電視監(jiān)控系統(tǒng)
□ 電子稱重系統(tǒng)
□ 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
WZY(D)50-5抓料機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)表
序號(hào)
項(xiàng) 目
單位
參 數(shù)
梅花抓斗
貝殼抓斗
1
整機(jī)重量
t
50
2
抓斗規(guī)格
標(biāo)準(zhǔn)斗容
m3
1.0
2.5
可選斗容
m3
0.8~1.0
1.0~3.5
3
電動(dòng)機(jī)
型號(hào)
Y315M1-4 異步電動(dòng)機(jī)
額定功率
kw
132
額定轉(zhuǎn)速
r/min
1480
4
柴油機(jī)
型 號(hào)
道依茨F8L413F
功 率
kw
140
轉(zhuǎn) 速
r/min
2000
5
液壓系統(tǒng)
主油路工作壓力
MPa
27.4
主油路工作流量
L/min
2×250
控制形式
液壓先導(dǎo)控制
液壓油箱容量
L
650
6
性能參數(shù)
回轉(zhuǎn)速度
r/min
8.2
行走速度
km/h
2.34
最大牽引力
t
294
接地比壓
MPa
0.083 （ 580mm ，可選加寬履帶板）
作業(yè)循環(huán)時(shí)間
s
21
最大起重力矩
kN.m
700
7
作業(yè)參數(shù)
動(dòng)臂長(zhǎng)度
mm
8600
8600
斗桿長(zhǎng)度
mm
6000
6000
最大抓取高度
mm
12365
14362
最大抓取半徑
mm
10456
11911
最大抓取深度
mm
7470
7924
8
電磁吸盤
直 徑
mm
1100
吊運(yùn)能力
kg
冷態(tài) 1050/ 熱態(tài) 840
重 量
t
1.37
9
司機(jī)視線
高度
固定 1000mm 司機(jī)室
mm
4020
升降司機(jī)室
mm
3020~5020
10
其他配置
冷暖空調(diào)（標(biāo)準(zhǔn)）；司機(jī)室防護(hù)欄（標(biāo)準(zhǔn)）；固定升高 1.0 米 （標(biāo)準(zhǔn)）、 1.2 米 、 1.5 米 （選配）；電磁吸盤（選配）；自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)（選配）；電視監(jiān)控系統(tǒng)（選配），電子稱重系統(tǒng)（選配）。
|
序號(hào) |
元件名稱 |
制造商 |
|
1.1 |
柴油機(jī) |
華北柴油機(jī)廠 ( 德國(guó)道依茨技術(shù) ) |
|
1.2 |
電動(dòng)機(jī) |
重慶電機(jī)廠或蘭州電機(jī)廠 |
|
電控柜 |
廣森 | |
|
集電環(huán) |
河北東光 | |
|
3 |
液壓泵 |
力源液壓 ( 德國(guó)力士樂技術(shù) ) |
|
4 |
左主閥 |
楓陽(yáng)液壓 ( 德國(guó)力士樂技術(shù) ) |
|
5 |
右主閥 |
楓陽(yáng)液壓 ( 德國(guó)力士樂技術(shù) ) |
|
6 |
單體閥 |
楓陽(yáng)液壓 ( 德國(guó)力士樂技術(shù) ) |
|
7 |
回轉(zhuǎn)馬達(dá) |
德國(guó)力士樂 Rexroth |
|
8 |
回轉(zhuǎn)減速機(jī) |
北京力士樂 Rexroth |
|
9 |
行走馬達(dá) |
德國(guó)力士樂 Rexroth |
|
10 |
行走減速機(jī) |
北京力士樂 Rexroth |
|
11 |
中央回轉(zhuǎn)接頭 |
四川邦立重機(jī) Bonny |
|
12 |
腳踏式先導(dǎo)閥 |
日本川崎 Kawasaki |
|
13 |
扶手式先導(dǎo)閥 |
韓國(guó)第一油壓 JEIL |
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15 |
司機(jī)椅 |
德國(guó)格拉默 Grammer |
|
16 |
液壓膠管密封 |
意大利 |
|
17 |
空調(diào)系統(tǒng) |
武漢金東 |
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