2012年7月28日，中國，山東蓬萊，蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司（以下簡稱蓬萊巨濤）。
　　嚴(yán)格控制、安全高效的吊裝過程
　　12：20經(jīng)過將組件緩慢提升200－300mm的5分鐘試吊，吊裝工作正式開始。

特雷克斯兩產(chǎn)品聯(lián)袂蓬萊巨濤導(dǎo)管架組件吊裝

　　在總指揮的指揮下，四臺(tái)吊機(jī)同時(shí)緩慢提升吊鉤，使導(dǎo)管架組件離開地面約8m，然后4臺(tái)吊機(jī)同時(shí)向前行走10米左右。之后，2臺(tái)CC6800將吊點(diǎn)提升到距離地面約57m左右、2臺(tái)CC2500－1將吊點(diǎn)提升到距離地面約41m左右的高度，形成所需要的傾斜角度，然后4臺(tái)吊機(jī)同時(shí)向前行走75米左右，直至組件到達(dá)安裝位置上方。13：40分，4臺(tái)吊機(jī)同時(shí)緩慢落鉤，組件完成初步就位。
　　完成基本定位后的工作重點(diǎn)，也是本次任務(wù)的難點(diǎn)是組件之間的精密對(duì)接，即將本次吊裝的導(dǎo)管架組件與以前已安裝就位的導(dǎo)管架組件進(jìn)行精密對(duì)接，需要將壁厚為45mm、直徑為2米左右的鋼管精準(zhǔn)地對(duì)接起來。差之毫厘、謬之千里。如果兩個(gè)組件之間對(duì)接稍有偏差，對(duì)于75米之長的組件而言，其另一端的偏差就會(huì)難以控制，將不利于該組件與其它組件之間的對(duì)接。而要實(shí)現(xiàn)組件之間的精密對(duì)接，就需要靠吊機(jī)的微動(dòng)性來完成。而對(duì)于此次項(xiàng)目而言，不僅要考慮4臺(tái)吊機(jī)自身的微動(dòng)性，同時(shí)要考慮4臺(tái)吊機(jī)協(xié)調(diào)起來的微動(dòng)性能力。同時(shí)為配合定位，工程師們還使用了千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行配合。
　　部分工程師在70多米的高空進(jìn)行觀測和指揮，并同時(shí)通過對(duì)講機(jī)與地面上的4個(gè)機(jī)手進(jìn)行天地間的溝通，4臺(tái)吊機(jī)在天地交流中，密切配合，同時(shí)對(duì)吊點(diǎn)的高度進(jìn)行微調(diào)、進(jìn)行起重機(jī)前進(jìn)或后退的微移……
　　15：05分，兩組件之間實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，操作人員根據(jù)方案要求對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行焊接對(duì)整個(gè)組件根據(jù)工藝要求完成固定，本次吊裝任務(wù)完美收官，吊裝工作圓滿結(jié)束。整個(gè)吊裝過程持續(xù)不到3個(gè)小時(shí)。
精心運(yùn)籌、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)
　　本次吊裝是整個(gè)導(dǎo)管架生產(chǎn)工藝的一部分。總重量達(dá)約740噸、外型尺寸達(dá)75米 X 22米的導(dǎo)管架組件在地面完成焊接后，起吊近70米的高度，然后與導(dǎo)管架的其它部分精確對(duì)接，進(jìn)行焊接固定。據(jù)悉，在本次吊裝之前，整個(gè)導(dǎo)管架生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)行了多次吊裝，而且，后續(xù)生產(chǎn)工藝中仍將使用起重機(jī)進(jìn)行大量的吊裝任務(wù)。