市場(chǎng)實(shí)際情況與重型機(jī)械協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)相一致，2012年底，全行業(yè)增長(zhǎng)率已經(jīng)降為12%。

　　對(duì)于重機(jī)行業(yè)整體放慢增長(zhǎng)腳步，重機(jī)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)李鏡曾表示，重機(jī)行業(yè)經(jīng)過多年快速的增長(zhǎng)，整體放慢腳步，乃是情理之中。這期間冶金、礦山市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩等局面。重新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化升級(jí)對(duì)企業(yè)來說并非壞事。

　　兄弟企業(yè)的命運(yùn)

　　如重機(jī)行業(yè)整體發(fā)展的放緩，多數(shù)重機(jī)企業(yè)增速都出現(xiàn)了下滑。

　　中國(guó)一重、太原重工、大連重工、中信重工、北方重工等龍頭企業(yè)與二重集團(tuán)有著極為相似的歷史背景。他們都是關(guān)系國(guó)家安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的大型骨干企業(yè)，從創(chuàng)建至今，歷經(jīng)30多年改革風(fēng)雨，經(jīng)過重型機(jī)械廠股份制改制，大多企業(yè)已整體上市?，F(xiàn)如今在市場(chǎng)新常態(tài)下，都在面臨著如何轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。

　　中國(guó)一重(601106)2009年的凈利潤(rùn)相當(dāng)可觀，達(dá)到11.89億元。在2010年上市后，中國(guó)一重的凈利潤(rùn)開始有所減少。2014年前三季度凈利潤(rùn)出現(xiàn)了6.4億元的虧損。中國(guó)一重董事長(zhǎng)吳生富坦言：“目前，世界一流的裝備企業(yè)是系統(tǒng)解決方案的提供商，而我們一重還僅僅是一家制造商，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端。如果長(zhǎng)期處于低端，企業(yè)就不會(huì)有好日子過。”

　　同樣受冶金行業(yè)全線下滑的影響，上海重型機(jī)械廠有限公司也遭受了同樣的打擊。2007年并入上海電氣旗下的上海重型機(jī)械廠2011年開始出現(xiàn)了虧損，當(dāng)時(shí)利潤(rùn)虧損523萬(wàn)元，到2014年上半年虧損達(dá)3.2億元。據(jù)內(nèi)部人士透露，上海重機(jī)企業(yè)由于虧損，母公司上海電氣正在對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

　　與前兩家企業(yè)不同太原重工(600169)鐵路設(shè)備抵御住了市場(chǎng)壓力。公司在2012年曾一度虧損。但隨著公司優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，開拓鐵路設(shè)備2013年扭虧為盈，2014年前三季度盈利1947萬(wàn)元。公司在軌道交通發(fā)展?jié)u成主流，礦山、起重、軋鋼鍛壓設(shè)備等傳統(tǒng)行業(yè)訂貨同比減少。

　　大連重工(002204)近年來，雖保持盈利，但利潤(rùn)下滑快速。2013年凈利潤(rùn)達(dá)8.8億元，三季度公司利潤(rùn)1300萬(wàn)元。公司預(yù)計(jì)2014年凈利潤(rùn)為0.34億元至1.3億元，同比減少90%。大連重工也是國(guó)內(nèi)大型鑄件龍頭企業(yè)，主要服務(wù)于電力、船舶、冶金等重大裝備制造業(yè),公司2013年經(jīng)營(yíng)壓力較大，多家子公司出現(xiàn)虧損，隨著風(fēng)力設(shè)備市場(chǎng)回暖，公司將加大風(fēng)電市場(chǎng)投入。

　　高端盾構(gòu)機(jī)是近幾年北方重工集團(tuán)保持盈利模式的主要市場(chǎng)。從2007年保持了年利潤(rùn)同比增長(zhǎng)20%以上。目前，北方重工已累計(jì)出口超過了30臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，是國(guó)內(nèi)最大硬巖盾構(gòu)機(jī)出口企業(yè);盾構(gòu)機(jī)成了中國(guó)制造走向高端制造的標(biāo)志，也是北方重工取得高端成套的重要成績(jī)單之一。