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ZPMC自主創(chuàng)新亞洲最大的4000T全回轉(zhuǎn)浮吊“華天龍”號(hào)
我公司為廣州打撈局設(shè)計(jì)制造的亞洲最大的4000t全回轉(zhuǎn)浮吊“華天龍”號(hào)是一艘非自航，可拖航于無(wú)限航區(qū)，在水深300m內(nèi)可進(jìn)行海上作業(yè)、全回轉(zhuǎn)、起重量為4000t的大型起重船。
它也兼做大型大跨距橋梁預(yù)制件吊裝和打撈事業(yè)等，也可作水運(yùn)重大件吊裝之用。它的誕生適應(yīng)了海上打撈工程的需要，填補(bǔ)了我國(guó)的一項(xiàng)空白。
這艘巨型浮吊的設(shè)計(jì)、制造、電控系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)和主要機(jī)電配套全部自主完成，如可纏繞直徑76mm長(zhǎng)達(dá)2200m的重型錨鉸車（據(jù)知，世界上能生產(chǎn)的廠不過(guò)2~3家），高強(qiáng)度鋼制造的焊接起重臂和多點(diǎn)支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及鍛造的重型吊鉤（上海重型廠協(xié)作）均是難點(diǎn)，被一一克服了，顯示了中國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。
4000t全回轉(zhuǎn)浮吊的起重臂可放倒，有極好的惡劣海況適應(yīng)性。它的誕生大大擴(kuò)展了我海事工程和求助打撈事業(yè)可涉獵的海域。
它的誕生向全世界宣告，過(guò)去只能西方國(guó)家設(shè)計(jì)制造的巨型設(shè)備，今天中國(guó)人也作出來(lái)了，而且做得更大更好。
4000T全回轉(zhuǎn)浮吊的十二大特點(diǎn)
一、起重機(jī)臂架采用了高強(qiáng)度鋼板WNQ690焊接的桁架結(jié)構(gòu)，其抗拉強(qiáng)度為690Mpa，屈服強(qiáng)度為590Mpa。該高強(qiáng)鋼板由武漢鋼廠生產(chǎn)。
二、旋轉(zhuǎn)支承采用雙層圓筒體支承，下支承和船體焊接。上面加旋轉(zhuǎn)滾輪、滾道，雙層圓筒體的直徑約為28m。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承為多排滾輪式，設(shè)有四條軌道，整機(jī)共有552只直徑為500mm的滾輪，用耐壓橡膠塊和精確加工使其均壓。
三、主要機(jī)構(gòu)的絞車采用全封閉的減速箱，無(wú)開(kāi)式齒輪。卷筒采用籬笆式多層纏繞，最多層數(shù)為9層。全封閉的減速箱的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑好，無(wú)污染，大大提高了齒輪的使用壽命?；h笆式卷筒的優(yōu)點(diǎn)是鋼絲繩排列整齊。主鉤機(jī)構(gòu)采用4臺(tái)850kw電機(jī)，副鉤采用4臺(tái)850kw電機(jī)，變幅采用2臺(tái)850kw電機(jī)。
四、在尾部固定吊載4000t時(shí)，前端設(shè)有頂升支架，以減少回轉(zhuǎn)滾輪的壓力。
五、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用了由交流變頻電機(jī)通過(guò)行星減速箱驅(qū)動(dòng)銷輪和銷針進(jìn)行傳動(dòng)的方式。采用了8臺(tái)400kw電機(jī)。
六、4000t的主吊鉤是4爪單鉤，主鉤的立軸和鉤體是分體的，滾子推力軸承位于鉤體的下部。由上海重型機(jī)器廠鍛制。
七、副鉤可下水150m作業(yè)，其軸承采用不銹鋼，可防海水的腐蝕。
八、設(shè)有可以固定主鉤和副鉤的固定裝置，以防止鉤頭在海上作業(yè)時(shí)地晃動(dòng)。
九、設(shè)有可供300人的居住區(qū)和直升機(jī)起降平臺(tái)。
十、有1500Kw全回轉(zhuǎn)舵槳兩套，轉(zhuǎn)向靈活。
十一、錨鉸車用全封閉齒輪箱驅(qū)動(dòng)無(wú)開(kāi)式齒輪，可容Ф76mm鋼繩2200m。
十二、全機(jī)用變頻電氣驅(qū)動(dòng)，有足夠大的備用功率可供超載10％作業(yè)。
| 船體尺寸總長(zhǎng)：70m型寬：48m型深：16.5m起重：11.5m拖航：6m | 柴油發(fā)電機(jī)組主發(fā)電機(jī)組：2850KW×3停泊發(fā)電機(jī)組：1000KW×2應(yīng)急發(fā)電機(jī)組：200KW×1輔助推進(jìn)設(shè)備全回轉(zhuǎn)舵槳：1500KW×2首側(cè)推：2000KW×1 | 工作錨鉸車數(shù)量：8鉸車?yán)Γ?10T支持負(fù)載：320T鋼絲繩：φ76mm×2200m住宿床位：300船員：102施工人員：198 |
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