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天津公安邊防總隊(duì)召開奧運(yùn)安保誓師大會(huì)

2008-05-04 13:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:每日新報(bào)
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25日上午,天津公安邊防總隊(duì)召開奧運(yùn)安保誓師大會(huì)。邊防總隊(duì)將制定應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)海陸空協(xié)作,重點(diǎn)落實(shí)十大措施,構(gòu)建天津沿海整體治安...
  25日上午,天津公安邊防總隊(duì)召開奧運(yùn)安保誓師大會(huì)。邊防總隊(duì)將制定應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)海陸空協(xié)作,重點(diǎn)落實(shí)十大措施,構(gòu)建天津沿海整體治安格局,全面保障奧運(yùn)期間沿海及海上安全。
  隨著奧運(yùn)腳步的臨近,安保工作成為重中之重。天津公安邊防總隊(duì)圍繞奧運(yùn)安保工作,確定了強(qiáng)化海上執(zhí)法工作、嚴(yán)密海上管控措施、加強(qiáng)情報(bào)調(diào)研、加大打擊犯罪力度、妥善處理各類矛盾、著力加快職能完善、加大海上排查力度、加快海警執(zhí)勤碼頭建設(shè)和海防執(zhí)勤道路建設(shè)步伐、深入開展法律宣傳、建立服務(wù)群眾長效機(jī)制十大措施,確保奧運(yùn)期間天津沿海及海上的安全。
  據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,總隊(duì)將進(jìn)一步發(fā)揮海上110指揮中心作用,深入開展海上聯(lián)勤、海陸聯(lián)動(dòng),嚴(yán)厲打擊海上各類違法犯罪活動(dòng),以強(qiáng)化海上執(zhí)法。進(jìn)一步加大查堵力度,做好海防監(jiān)控視頻站各項(xiàng)建設(shè)工作,加強(qiáng)對口岸、通道和沿海港口、錨地、淺灘養(yǎng)殖區(qū)等重點(diǎn)部位的監(jiān)控管理,逐步實(shí)現(xiàn)天津沿海全線監(jiān)控、立體指揮。集中警力“打盜搶抓逃犯”,嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重暴力犯罪和多發(fā)性侵財(cái)犯罪,有效打擊海上盜搶鉆井平臺、油輪及石油設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。開展安全檢查、重點(diǎn)人排查、不安定因素排查等項(xiàng)工作,著力提高預(yù)警水平,進(jìn)一步加大防控力度,并開展立體反恐演練,提高處置能力。同時(shí),調(diào)整天津沿海一線邊防派出所職能,形成天津沿海整體治安格局,構(gòu)建邊海防一線防控體系。采取多種形式推動(dòng)法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位,切實(shí)增強(qiáng)群眾的法制意識。此外,總隊(duì)還將繼續(xù)深化創(chuàng)建愛民固邊模范村和關(guān)愛無助兒童工程建設(shè),積極營造和諧的社會(huì)環(huán)境,繼續(xù)落實(shí)簽關(guān)辦證“一條龍”服務(wù)承諾,對轄區(qū)作業(yè)船舶實(shí)行人性化管理和服務(wù)。
  臨港構(gòu)筑
  海上交通安全
  今后兩年,天津海事局將與塘沽區(qū)政府、臨港工業(yè)區(qū)共同構(gòu)筑臨港港區(qū)的海上交通安全,首批11家港口企業(yè)、航運(yùn)公司和施工企業(yè)已展開行動(dòng)。
  隨著臨港工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設(shè),船舶流量和貨物吞吐量正在大幅攀升。但與此同時(shí),臨港港區(qū)水域規(guī)劃范圍大、碼頭布局復(fù)雜、生產(chǎn)與建設(shè)同步進(jìn)行,又伴隨著航道狹長、交叉點(diǎn)多、漁船眾多、特種船舶較多、通航環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn),港口大型化學(xué)品碼頭的建成投產(chǎn)和濱海新區(qū)重化工基地的快速建設(shè),危險(xiǎn)品運(yùn)輸泄漏風(fēng)險(xiǎn)也在增大。
  為此,天津市海事局與塘沽區(qū)政府、臨港工業(yè)區(qū)管委會(huì)于日前簽署了《共建臨港海上安全、暢通、文明航區(qū)活動(dòng)協(xié)議》,聯(lián)合臨港航運(yùn)公司、施工單位、港口企業(yè)等共同維護(hù)臨港航區(qū)的海上安全。有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,共建活動(dòng)為期2年,到2010年4月完成,將通過聯(lián)席會(huì)議制度、聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系制度、信息通報(bào)制度、自我評價(jià)制度、責(zé)任制度等,提高臨港港區(qū)水域船舶通航的安全質(zhì)量,降低船舶事故率、降低船舶險(xiǎn)兆事故率,降低航道礙航率,降低操作性污染事故率,降低行政相對人的投訴率;提高船舶安全通過及進(jìn)出口計(jì)劃執(zhí)行率,提高文明服務(wù)滿意率。最終,通過查找和分析2年中發(fā)現(xiàn)的問題,制定對策,形成長效機(jī)制。

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