

上半年,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率達(dá)到11.5%,創(chuàng)94年來新高。其中,第二季度更達(dá)到11.9%。受國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速增長(zhǎng)影響,7月份全國港口生產(chǎn)繼續(xù)高位運(yùn)行,港口主要生產(chǎn)指標(biāo)運(yùn)行良好,總體呈現(xiàn)如下特點(diǎn):
一、港口貨物吞吐量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)
7月份,全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成4.4億噸,同比增長(zhǎng)16.8%,其中:外貿(mào)完成1.5億噸,增長(zhǎng)16.3%。1-7月份貨物吞吐量累計(jì)完成30億噸,增長(zhǎng)15.9%。其中:外貿(mào)完成10.4億噸,增長(zhǎng)15.7%。
受國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展影響,本月貨物吞吐量繼續(xù)較快增長(zhǎng),增速較上月加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。由于季節(jié)性因素,本月煤炭、鐵礦石、原油進(jìn)口等貨種增長(zhǎng)較快。受上述貨種快速增長(zhǎng)影響,秦皇島港、天津港吞吐量均創(chuàng)單月新高,并保持20%以上的高增長(zhǎng)。由于國家鼓勵(lì)進(jìn)口資源,近期煤炭、原油、鐵礦石進(jìn)口增長(zhǎng)較快,本月外貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)平穩(wěn),增速較上月上升1個(gè)百分點(diǎn)。
全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
單位:萬噸
|
名 次 |
港 口 |
1-7月 |
為同期% |
|
1 |
上海 |
28442 |
105.9 |
|
2 |
寧波-舟山 |
27168 |
115.1 |
|
3 |
廣州 |
19326 |
112.5 |
|
4 |
天津 |
18492 |
122.9 |
|
5 |
青島 |
15353 |
119.6 |
|
6 |
秦皇島 |
14199 |
127.8 |
|
7 |
大連 |
12323 |
118.2 |
|
8 |
深圳 |
10672 |
110.8 |
|
9 |
蘇州 |
10140 |
119.5 |
|
10 |
日照 |
7838 |
120.5 |
|
11 |
營口 |
7623 |
134.6 |
|
12 |
南通 |
7180 |
116.5 |
|
13 |
南京 |
6330 |
111.9 |
二、集裝箱吞吐量保持較快增長(zhǎng),但增幅較上月下降
7月份,全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成943萬TEU,同比增長(zhǎng)19.1%。1-7月累計(jì)完成6209萬TEU,同比增長(zhǎng)23.6%。
7月份我國外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)28.4%,其中,出口值同比增長(zhǎng)28.1%,創(chuàng)單月出口值歷史新高 。受國家外貿(mào)進(jìn)出口高速增長(zhǎng)影響,港口集裝箱吞吐量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),但增速較上月下降5.3個(gè)百分點(diǎn),下降幅度明顯,這也是今年來首次單月增幅在20%以下。其主要原因是7月1日實(shí)施退稅政策后,“趕出口”潮開始漸漸退去,集裝箱出口步入常態(tài)。其次是出口新政對(duì) “二高一資”產(chǎn)品及部分加工貿(mào)易進(jìn)行了一定限制,以及人民幣升值加快、集裝箱海運(yùn)價(jià)格攀升都在一定程度上加大了出口成本,特別是那些出口微利企業(yè)沖擊較大,使集裝箱吞吐量過快增長(zhǎng)受到影響。
隨著出口企業(yè)對(duì)政策的消化及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,港口集裝箱吞吐量將繼續(xù)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),但增速可能放緩。
全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十二名
單位:萬TEU
|
名次 |
港口 |
1-7月完成 |
為同期% |
|
1 |
上海 |
1479 |
123.2 |
|
2 |
深圳 |
1092 |
109.6 |
|
3 |
青島 |
540 |
126.4 |
|
4 |
寧波-舟山 |
526 |
137.1 |
|
5 |
廣州 |
516 |
142.9 |
|
6 |
天津 |
397 |
120.3 |
|
7 |
廈門 |
258 |
117.8 |
|
8 |
大連 |
205 |
116.7 |
|
9 |
蘇州 |
102 |
163.5 |
|
10 |
連云港 |
99 |
142.3 |
|
11 |
營口 |
81 |
138.4 |
|
12 |
中山 |
72 |
120.6 |
三、外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量維持高位
7月份,外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石完成3157萬噸,同比增長(zhǎng)21.6%,1-7月累計(jì)完成2.25億噸萬噸,增長(zhǎng)10.1%。
受國家宏觀調(diào)控及對(duì)鋼鐵出口實(shí)施征稅政策影響,6月份我國粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)14.6%至4212萬噸,較5月份的15.7%有所回落,但由于國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量從5月份27.2%回落到6月份的19.2%,下降幅度較大,所以外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口量依舊維持在高位,進(jìn)口總量基本與上月持平,但增幅較前幾個(gè)月有較大增長(zhǎng)。其主要原因是去年基數(shù)較低。去年國際鐵礦石上漲之前,鋼鐵企業(yè)突擊進(jìn)口了大量鐵礦石,港存量充足,7月份執(zhí)行新的價(jià)格時(shí)鋼鐵企業(yè)開始減少鐵礦石進(jìn)口量,所以基數(shù)較低。
下半年外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口的不確定性因素增多。近期國際三大鐵礦石供應(yīng)商宣布,將在7、8、9三個(gè)月內(nèi)向中國縮減至少500萬噸的鐵礦石供應(yīng)量,為明年鐵礦石價(jià)格談判索要更多籌碼。以及近來國家提高鋼材出口稅率、國際海運(yùn)費(fèi)創(chuàng)新高,均將限制進(jìn)口鐵礦石進(jìn)過快增長(zhǎng)。
四、港口煤炭發(fā)運(yùn)量突破4000萬噸,創(chuàng)歷史新高
7月份,全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)4150萬噸,同比增長(zhǎng)18.8%,其中:內(nèi)貿(mào)3669萬噸,增長(zhǎng)22.9%;外貿(mào)481萬噸,下降5.3%。1-7月累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭2.7億噸,增長(zhǎng)17.3%,其中內(nèi)貿(mào)2.4億噸,增長(zhǎng)23.8%;外貿(mào)3029萬噸,下降17.2%。
7月盛夏進(jìn)入用電高峰,特別是居民用電急驟上升,南方電廠日耗煤量較上月增長(zhǎng)20%。東南沿海7月份未出現(xiàn)臺(tái)風(fēng),雨水相對(duì)偏少,南方持續(xù)高溫使港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)再創(chuàng)新高,達(dá)到3669萬噸。當(dāng)前雖然煤炭耗量較大,但由于入夏前各電廠積極儲(chǔ)煤,外貿(mào)進(jìn)口煤炭增長(zhǎng)較大,港口加大煤炭調(diào)進(jìn)量,煤炭“產(chǎn)運(yùn)銷”尚屬正常,各大電廠和北方港口煤炭庫存依然維持在合理區(qū)位。7月底,華東、華南沿海各大電廠煤炭庫存均保持在10天以上,秦皇島港煤炭庫存500萬噸左右。外貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量依舊處于低位,但降幅趨緩。
隨著煤炭需求量不斷放大,港口煤炭發(fā)運(yùn)量還將創(chuàng)出新高。
以上數(shù)據(jù)來自交通部水運(yùn)司、綜合規(guī)劃司快報(bào)
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