鑒于國民經(jīng)濟(jì)增長偏快并向過熱發(fā)展的影響，國家近期加強(qiáng)了宏觀調(diào)控力度，本月港口生產(chǎn)繼續(xù)高位調(diào)整，總體呈現(xiàn)如下特點：
　　一、港口貨物吞吐量小幅回升。
　　11月份，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成4.5億噸，同比增長12.3%，其中：外貿(mào)完成1.5億噸，增長10.6%。1-11月份貨物吞吐量累計完成48億噸，增長14.7%。其中：外貿(mào)完成16.4億噸，增長13.5%。
　　受鐵礦石、原油等大宗貨物吞吐量增加影響，11月份港口吞吐量環(huán)比增速較上月增加2.3個百分點，結(jié)束了連續(xù)三個月下降局面，但仍處于今年次低增幅。特別是外貿(mào)吞吐量增幅下降明顯。受國家限制部分商品出口新政影響，從8月份開始外貿(mào)貨物吞吐量累計增幅遞減，增幅還小于貨物吞吐量平均增幅，改變了多年來外貿(mào)增幅大于內(nèi)貿(mào)增幅的傳統(tǒng)格局。主要體現(xiàn)在外貿(mào)煤炭進(jìn)口、鋼材出口下降幅度較大，以及集裝箱吞吐量增速下降。
　　預(yù)計今年規(guī)模以上港口貨物吞吐量將達(dá)到52.5億噸，同比增長14.1%左右，環(huán)比增幅減少2.7個百分點。

全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量前十三名
                           　　　　　　　　　　　　　　　  單位：萬噸

　　二、1-11月份集裝箱吞吐量超億箱
　　11月份，全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成989萬TEU，環(huán)比略增0.2%，同比增長17.3%。1-11月累計完成1.02億TEU，同比增長21.7%。
　　今年1-11月我國外貿(mào)進(jìn)出口總值19690.9億美元，接近2萬億美元，已經(jīng)超過去年全年水平，同比增長23.6%，增速比前10個月提高了0.1個百分點。隨著國家外貿(mào)出口新政效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，以及美國次貸金融危機(jī)波及，我國外貿(mào)高增長勢頭趨向平穩(wěn)。第四季度是傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸旺季，但今年沒有形成出口高峰，較去年遜色，這是近三個月來增速下降的主要原因。盡管如此，但由于基數(shù)較高，近三個月集裝箱吞吐量仍能保持在980-1020萬TEU歷史最高水平。繼10月份港口集裝箱吞吐量超過去年總量后，1-11月突破1億TEU,提前3年完成了2010年目標(biāo)，我國集裝箱吞吐量將連續(xù)四年位居世界第一。
　　預(yù)計今年規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量將達(dá)到1.12億TEU，同比增長21.7%，環(huán)比增幅下降1.9個百分點。

全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量前十名
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單位：萬TEU

　　三、進(jìn)口鐵礦石量強(qiáng)勁反彈。
　　11月份，外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石完成3498萬噸，同比增長19.9%，1-11月累計完成3.59億噸，增長13.6%。10月份我國粗鋼產(chǎn)量4292萬噸，接近4300萬噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長13.5%。由于近期國內(nèi)鋼鐵價格持續(xù)上漲，增加了企業(yè)增產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)量動能，以及國際鐵礦石漲價預(yù)期，增加資源儲備等因素，11月份港口鐵礦石進(jìn)口量接近3500萬噸，創(chuàng)下歷史新高，環(huán)比增幅提高1.8個百分點。在進(jìn)口量大幅增長的同時港口存量也達(dá)到今年來最高點，11月底全國主要港口鐵礦石存量達(dá)到4350萬噸，較上月增加250萬噸，庫存量比一個月的進(jìn)口量還多近1000萬噸。據(jù)港口反映，近期貿(mào)易進(jìn)口礦有下降的趨勢，這是因為時下國際鐵礦石價格、海運(yùn)費(fèi)高漲，鋼鐵企業(yè)成本大增，特別是一些僅靠現(xiàn)貨維持生產(chǎn)的小鋼廠，已難以為繼，面臨減產(chǎn)或倒閉，過旺的鐵礦石需求有可能適度降溫。

　　 預(yù)計今年外貿(mào)鐵礦石進(jìn)口將達(dá)到3.9億噸。同比增長13.2%，較去年21.4%增幅明顯回落。

　　四、港口煤炭發(fā)運(yùn)量增長平穩(wěn)
　　11月份，全國主要港口煤炭發(fā)運(yùn)3918萬噸，同比增長12.5%,其中：內(nèi)貿(mào)3417萬噸，增長13.3%；外貿(mào)501萬噸，同比增長6.8%。1-11月累計發(fā)運(yùn)煤炭4.29億噸，增長15.6%,其中內(nèi)貿(mào)3.8億噸，增長21%；外貿(mào)4866萬噸，下降15.1%。
　　根據(jù)往年慣例，進(jìn)入11月份冬季煤炭儲量增多，煤炭運(yùn)輸出現(xiàn)小高峰，但今年由于北方大風(fēng)大霧惡劣天氣多于往年，船舶進(jìn)港受阻，以及港口作業(yè)效率降低，影響煤炭裝船進(jìn)度，造成壓港壓船，港口煤炭發(fā)運(yùn)量增加不多，同比增幅較去年下降了5.4個百分點。11月份煤炭發(fā)運(yùn)量的結(jié)構(gòu)也發(fā)生較大變化。內(nèi)貿(mào)煤炭增幅在連續(xù)三個月下降同時，外貿(mào)煤炭首次突破500萬噸，并出現(xiàn)了正增長。這是因為近期國際市場煤炭價格高于國內(nèi)市場，激發(fā)了煤炭出口商的積極性。本月秦皇島港煤炭港存日均612萬噸，較上月增加58萬噸至10.4%，為歷史最高水平。華東、華南沿海主要電廠可用煤炭庫存分別為12.5天和14.4天，維持在合理區(qū)位。
　　今年港口煤炭發(fā)運(yùn)量將達(dá)到4.7億噸，同比增長15.7%，環(huán)比增幅加快1.2個百分點。

　?。ㄒ陨蠑?shù)據(jù)來自交通部水運(yùn)司、綜合規(guī)劃司快報）