

2007年,我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)11.4%,全社會(huì)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)24.8%。受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),以及國(guó)家宏觀調(diào)控影響,1月全國(guó)港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅,港口主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)運(yùn)行良好,總體呈現(xiàn)如下特點(diǎn):
一、貨物吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng),外貿(mào)增速回升。
1月份,我國(guó)規(guī)模以上港口(以下簡(jiǎn)稱(chēng)港口)貨物吞吐量完成47343萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.4%。其中:外貿(mào)16579萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.7%。
在煤炭、鐵礦石、集裝箱、原油等主要貨種拉動(dòng)下,1月份港口貨物吞吐量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),但增速較去年的20.5%有明顯下降。其中沿海貨物吞吐量34995萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.7%;內(nèi)河貨物吞吐量12348萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.4%,與去年增幅32.2%相比,內(nèi)河下降幅度較沿海更大些。1月份,外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)幅度超過(guò)平均增幅,改變了去年7月份來(lái)外貿(mào)增幅低于內(nèi)貿(mào)增幅的格局。
全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量
單位:萬(wàn)噸
|
序號(hào) |
港 口 |
1月份 |
去年同期 |
同期比% |
|
1 |
上海 |
4200 |
4018 |
104.5 |
|
2 |
寧波-舟山 |
3879 |
3635 |
106.7 |
|
3 |
廣州 |
3201 |
3048 |
105.0 |
|
4 |
天津 |
3074 |
2426 |
126.7 |
|
5 |
青島 |
2502 |
2400 |
104.3 |
|
6 |
秦皇島 |
2135 |
2124 |
100.5 |
|
7 |
大連 |
2018 |
1538 |
131.2 |
|
8 |
深圳 |
1848 |
1440 |
128.3 |
|
9 |
蘇州 |
1644 |
1413 |
116.3 |
|
10 |
日照 |
1301 |
1055 |
123.3 |
|
11 |
營(yíng)口 |
1230 |
1103 |
111.5 |
|
12 |
南通 |
1050 |
1020 |
102.9 |
|
13 |
南京 |
850 |
872 |
97.5 |
|
14 |
煙臺(tái) |
773 |
730 |
105.9 |
二、節(jié)前出口小高峰,港口集裝箱吞吐量創(chuàng)新高。
1月份,全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成1044萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)24.1%。其中:沿海完成966.7萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)23.9%;內(nèi)河完成77.3萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)26.2%。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1月份我國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模達(dá)到1998億美元,同比增長(zhǎng)27.1%。進(jìn)入新年,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易繼續(xù)高速增長(zhǎng),再加上受節(jié)前出口貨物集中出運(yùn)影響,1月港口集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高,為去年7月來(lái)最大增幅。其中深圳港、廣州港、大連港均達(dá)到30%以上高增長(zhǎng),上海港以235萬(wàn)TEU最高記錄繼續(xù)領(lǐng)先全國(guó)港口。
全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量
單位:萬(wàn)TEU
|
序號(hào) |
港 口 |
1月份 |
去年同期 |
同 比 |
|
1 |
上海 |
235 |
204.7 |
114.8 |
|
2 |
深圳 |
192 |
133.5 |
144.0 |
|
3 |
廣州 |
97.7 |
73.3 |
133.2 |
|
4 |
寧波-舟山 |
86.9 |
69.6 |
124.9 |
|
5 |
青島 |
83.6 |
76.3 |
109.6 |
|
6 |
天津 |
65.5 |
55.5 |
118.0 |
|
7 |
廈門(mén) |
42.8 |
37.8 |
113.1 |
|
8 |
大連 |
36.6 |
25.6 |
143.0 |
|
9 |
連云港 |
23 |
13.1 |
176.3 |
|
10 |
蘇州 |
17.7 |
13.8 |
127.9 |
|
11 |
營(yíng)口 |
13.7 |
11.8 |
116.0 |
|
12 |
中山 |
10.5 |
11.1 |
94.6 |
|
13 |
煙臺(tái) |
10.2 |
10.4 |
98.5 |
|
14 |
泉州 |
9.5 |
5.9 |
160.3 |
|
15 |
南京 |
8 |
8.4 |
95.2 |
|
16 |
福州 |
7.4 |
10.1 |
73.0 |
注:去年超百萬(wàn)TEU港口
三、國(guó)際鐵礦石價(jià)格預(yù)漲,促鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)新高。
1月份,港口外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石完成3974萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24.2%。
2007年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量不僅全球第一,且產(chǎn)量超過(guò)第二到第八位的總和,占全球總產(chǎn)量的36.4%,達(dá)到4.89億噸,同比增長(zhǎng)15.7%。在國(guó)內(nèi)外鋼價(jià)堅(jiān)挺,需求旺盛的背景下,鐵礦石進(jìn)口量持續(xù)上升,1月份的進(jìn)口量較前期歷史高點(diǎn)還高出200萬(wàn)噸。其主要原因除需求旺盛外,還有2007財(cái)政年度的合同即將到期,在當(dāng)前國(guó)際礦價(jià)一片漲聲中,國(guó)內(nèi)鋼廠加大了還未完成的合同量進(jìn)口,造成1月份進(jìn)口量大幅上升。
四、搶運(yùn)電煤,港口煤炭發(fā)運(yùn)量創(chuàng)新高。
1月份港口煤炭發(fā)運(yùn)量完成4289萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8%,其中:內(nèi)貿(mào)3418萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.4%;外貿(mào)532.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.4%。
1月份,受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展等諸多因素影響,特別是本月中旬以來(lái),南方出現(xiàn)大面積的50年未遇雨雪冰凍天氣,華東、華南電廠用電負(fù)荷超過(guò)夏季高峰時(shí)段,煤炭需求大幅增長(zhǎng)。1月份,港口煤炭發(fā)運(yùn)量創(chuàng)歷史新高,較上月增加340萬(wàn)噸。特別是25日交通部發(fā)出《關(guān)于確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)木o急通知》后,各港航企業(yè)把“搶運(yùn)電煤”作為當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)輸頭等大事來(lái)抓,對(duì)電煤船舶實(shí)行優(yōu)先靠泊,優(yōu)先裝卸,北方四港從1月25日到月底的短短7天時(shí)間搶運(yùn)煤炭890萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)26%。1月份外貿(mào)煤炭出口出現(xiàn)04年來(lái)少有的正增長(zhǎng),較前一個(gè)月增加122.7萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)29.8%。外貿(mào)出口增長(zhǎng)主要發(fā)生在1月25日前,以后明顯減少。
以上數(shù)據(jù)來(lái)自交通部水運(yùn)司、綜合規(guī)劃司快報(bào)
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