今年第三季度，隨著“非典”疫情的解除，部分受損嚴重的行業(yè)逐步恢復(fù)正常，國民經(jīng)濟已擺脫了“非典”的滯后影響恢復(fù)增長。據(jù)國家統(tǒng)計局初步測算，前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長8.5%，比去年同期加快0.6個百分點。其中，第三季度增長9.1%，比第二季度加快2.4個百分點。
　　交通行業(yè)全面貫徹十六大精神，緊密圍繞實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展積極開展各項工作。在宏觀經(jīng)濟總體良好的環(huán)境下，我國交通經(jīng)濟迅速恢復(fù)和發(fā)展。第三季度，受“非典”沖擊較小的交通固定資產(chǎn)投資、貨物運輸、港口貨物和集裝箱吞吐量繼續(xù)保持良好增長勢頭；而受疫情影響較大的旅客運輸在經(jīng)歷了7月的迅速回升、8月的穩(wěn)步增長之后，在統(tǒng)計期末已經(jīng)恢復(fù)至去年同期水平，且略有小幅增長。
　　據(jù)統(tǒng)計，前三季度交通固定資產(chǎn)投資累計完成2806.8億元，同比去年增長21.4%，其中公路建設(shè)完成投資2615.5億元，增長18.4%。1-9月全國公路運輸完成客運量103.6億人，旅客周轉(zhuǎn)量5455.4億人公里，貨運量78.2億噸，貨物周轉(zhuǎn)量4878.3億噸公里，分別為去年同期的93.6%、93.5%、98.9%和101.1%。全國水路運輸完成客運量12033.0萬人，旅客周轉(zhuǎn)量43.9億人公里，貨運量10.9億噸，貨物周轉(zhuǎn)量22579.7億噸公里，分別為去年同期的89.0%、69.6%、107.9%和118.0%。全國主要港口完成貨物吞吐量19.3億噸，同比增長18.0%，其中外貿(mào)吞吐量7.0億噸，同比增長23.1%；完成集裝箱吞吐量3429.3萬TEU，同比增長30.6%；完成旅客吞吐量5629.0萬人，同比下降13.0%。旅客運輸統(tǒng)計指標(biāo)下降的原因主要是受二季度“非典”疫情的影響。
　　第三季度以來，我國交通經(jīng)濟運行呈現(xiàn)出以下幾方面特點：
一、交通固定資產(chǎn)投資完成情況良好
　　前三季度全國交通固定資產(chǎn)投資完成2806.8億元，比去年同期增長21.4%，占全年投資計劃3330億元的84.3%。其中，公路建設(shè)完成2615.5億元，同比增長18.4%，已有11個省（自治區(qū)）公路建設(shè)投資完成額超過100億元；沿海建設(shè)完成116.0億元，內(nèi)河建設(shè)完成26.7億元，同比分別增長89.9%和2.6%。
1. 公路建設(shè)投資穩(wěn)步增長，中部地區(qū)增幅尤為顯著
　　今年國家繼續(xù)實施積極的財政政策，發(fā)行長期建設(shè)國債，拓展融資渠道，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，促進了公路建設(shè)投資的穩(wěn)步增長。1-6月，全國公路建設(shè)完成投資1372.4億元，同比去年增長18.0%。進入第三季度，迎來了投資的高峰，累計完成投資1243.1億元，同比增長18.9%，其中，9月完成投資449.3億元，同比增長36.4%，創(chuàng)歷史同期新高。中部地區(qū)公路建設(shè)投資仍然保持較快增長，累計完成投資915.9億元，同比增長229.1%，增幅提高2.7個百分點。西部地區(qū)完成投資627.9億元，同比增長9.8%，增幅降低33.2個百分點，增幅明顯放緩。東部地區(qū)完成投資1071.6億元，同比增長15.5%，增幅降低5個百分點。
2. 縣鄉(xiāng)公路建設(shè)投資增長迅速，中、東部地區(qū)增勢強勁
　　在近幾年的公路建設(shè)中逐步加大了對縣鄉(xiāng)公路的投資力度，1-9月縣鄉(xiāng)公路完成投資539.9億元，同比增長84.8%，增幅比去年同期提高35.8個百分點?？h鄉(xiāng)公路完成投資額占公路建設(shè)總投資額的比重為20.6%，比去年同期提高了7.4個百分點。中部和東部地區(qū)完成投資額增勢強勁。中部地區(qū)縣鄉(xiāng)公路累計完成投資219.6億元，東部地區(qū)完成187.9億元，分別比去年增長138.5%和116.3%。西部地區(qū)完成132.5億元，同比增長16.9%。
3. 農(nóng)村公路建設(shè)步伐進一步加快
　　交通行業(yè)認真貫徹落實中央關(guān)于解決“三農(nóng)”問題的方針政策，加大了投資力度，如把車購稅的全部增量用于農(nóng)村公路建設(shè)，建設(shè)步伐進一步加快。前三季度農(nóng)村公路建設(shè)完成投資413.6億元，資金到位324.6億元，路面工程完成工程量5.8萬公里。東部農(nóng)村公路完成45.3億元，到位31.3億元；中部縣鄉(xiāng)公路完成92.2億元，到位64.9億元；西部縣際公路完成148.8億元，到位122.2億元。目前，西部地區(qū)通縣公路收尾工程進展順利，工程總體質(zhì)量較好；縣際公路建設(shè)和管理水平較通縣公路有所提高，在建項目工程質(zhì)量較好。
4. 沿海建設(shè)投資持續(xù)快速增長
　　今年上半年沿海建設(shè)完成投資已達63.9億元，同比去年增長137.0%。進入第三季度，迎來了沿海建設(shè)投資的高峰期。第三季度完成投資52.1億元，比去年同期增長52.6%，占1-9月沿海建設(shè)累計完成投資的44.9%。深圳港、黃驊港、上海港、天津港和大連港等一批新建和續(xù)建的港口大中型項目進展順利。
二、公路、水路運輸全面恢復(fù)
　　我國國民經(jīng)濟良好的發(fā)展態(tài)勢，尤其是大運量的工業(yè)部門和進出口貿(mào)易的加快發(fā)展，以及“非典”影響的逐步消除，使交通行業(yè)公路、水路客貨運輸?shù)靡匀婊謴?fù)。
1. 旅客運輸穩(wěn)步回升
　　上半年受“非典”疫情的影響，客運生產(chǎn)大幅下降，尤其是二季度的客運量直線下滑。但是，隨著疫情的解除，旅客運輸開始穩(wěn)步回升。據(jù)統(tǒng)計，第三季度完成公路客運量35.9億人，旅客周轉(zhuǎn)量1888.7億人公里，完成水路客運量4105.0萬人，旅客周轉(zhuǎn)量15.0億人公里，分別為去年同期的98.2%、98.0%、92.7%和75.1%，分別比第二季度增長26.6%、29.3%、21.4%和40.6%。在統(tǒng)計期末的9月，旅客運輸完成公路客運量12.5億人，旅客周轉(zhuǎn)量656.0億人公里，完成水路客運量1471.0萬人，旅客周轉(zhuǎn)量5.4億人公里，分別為去年同期的103.6%、104.2%、100.0%和81.1%。除水路旅客周轉(zhuǎn)量外，各統(tǒng)計指標(biāo)已恢復(fù)至去年同期水平。促使旅客運輸恢復(fù)的主要因素為：疫情的解除，使嚴重抑制的客運需求得以釋放；旅游作為客流的重要組成部分逐步從停業(yè)狀態(tài)加快復(fù)蘇，尤其是國內(nèi)游率先復(fù)蘇，為客運的快速增長注入利好因素；三季度形成的兩次客運高峰，一是七、八月的暑期運輸，一是國慶長假。
　　據(jù)最新統(tǒng)計，今年“十一”黃金周期間道路旅客運輸共完成客運量3.0億人次，同比去年增長7.7%，增幅比去年提高2.8個百分點。今年的國慶運輸有以下有幾個特點：一是客流增長幅度加大，由于“非典”取消了“五一”長假，這部分抑制的客流需求在國慶長假得以釋放；二是客流增長不均衡，旅游城市、旅游景區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)等游客相對集中，廣大農(nóng)村地區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客流基本持平；三是非熱點的旅游景點駕私家車出游、短途就近游以及赴港澳游客流增長幅度較大；四是節(jié)日期間運力充足，運力檔次明顯提高。
　　從地區(qū)情況來看，受疫情影響嚴重的省市的公路客運已基本恢復(fù)正常。9月，北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古和廣東的公路客運量分別為去年同期的123.7%、151.7%、95.7%、90.3%、104.5%和99.8%。水路客運方面，受疫情影響較大的省市中遼寧、吉林、江西和廣東基本恢復(fù)了正常生產(chǎn)，9月完成的水路客運量分別為去年的115.4%、218.2%和96.4%；江蘇、安徽、湖北和重慶等省市恢復(fù)較為緩慢。
2. 貨物運輸平穩(wěn)增長
　　貨物運輸作為派生性的需求主要與經(jīng)濟發(fā)展緊密相關(guān)，我國經(jīng)濟的增長是貨運需求增長的內(nèi)在動力。公路貨運受“非典”影響主要反映在跨區(qū)域長途運輸方面，隨著疫情的解除該影響逐步消除；而水路貨運在工業(yè)生產(chǎn)加快、外貿(mào)進出口增長較快的帶動下，煤炭、礦建材料及干散貨、集裝箱等內(nèi)外貿(mào)貨源較為充足，生產(chǎn)勢頭良好。進入第三季度，公路、水路貨物運輸平穩(wěn)增長。第三季度完成公路貨運量27.4億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1689.1億噸公里，完成水路貨運量3.9億噸，貨物周轉(zhuǎn)量8478.7億噸公里，分別為去年同期的102.0%、103.4%、111.2%和128.7%，分別比第二季度增長13.3%、12.5%、5.8%和16.7%。在統(tǒng)計期末的9月，完成公路貨運量9.4億噸，貨物周轉(zhuǎn)量578.2億噸公里，完成水路貨運量1.3億噸，貨物周轉(zhuǎn)量2827.0億噸公里，分別為去年同期的103.0%、107.1%、115.1%和132.1%，各統(tǒng)計指標(biāo)已完全恢復(fù)是甚至超過去年同期水平。
　　從地區(qū)情況來看，受疫情影響較大的省市的貨運已恢復(fù)正常。9月，北京、山西、江蘇和廣東的公路貨運量分別為去年同期的105.7%、96.3%、110.4%和102.1%；吉林、黑龍江和海南的水路貨運量分別為去年的120.0%、128.4%和83.7%。
3. 貨運平均運距延長，客運平均運距呈下降趨勢
　　前三季度，公路貨運平均運距為62.4公里，高于去年同期1.3公里；水路貨運平均運距為2072.6公里，同比增長9.4%。公路客運平均運距為52.7公里，與去年同期持平；水路客運平均運距為36.5公里，比去年下降10.1公里。區(qū)際貨物調(diào)運增多，進出口物資保持較快增長，港口集疏運作業(yè)繁忙，諸多有利因素使得貨運平均運距延長。而“非典”過后的中長途客流比重回升緩慢，使得客運平均運距總體上呈下降趨勢。
三、港口生產(chǎn)增勢強勁
　　面對疫情的沖擊，我國港口生產(chǎn)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，成為今年以來交通經(jīng)濟運行的主要亮點之一。“非典”過后的港口生產(chǎn)更是保持著強勁的增長勢頭。
　　1. 貨物吞吐量持續(xù)快速增長，主要貨類保持不同程度增長
　　受工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資增長的帶動，全國主要港口貨物吞吐量持續(xù)快速增長。前三季度，累計完成貨物吞吐量19.3億噸，同比增長18.0%，增幅提高2.3個百分點。其中，第三季度完成7.4億噸，同比增長31.4%。沿海、內(nèi)河主要港口分別完成14.6億噸和4.7億噸，分別增長18.9%和15.2%。
　　據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計，前三季度我國進出口總額為6063.0億美元，同比增長36.2%，比去年同期加快17.9個百分點。其中，出口3077.0億美元，同比增長32.3%，累計實現(xiàn)貿(mào)易順差91.0億美元。在外貿(mào)進出口良好增勢的帶動下，1-9月全國主要港口完成外貿(mào)貨物吞吐量7.0億噸，同比增長23.1%，增速提高了5.7個百分點。
　　從分貨類情況來看，除化肥及農(nóng)藥貨類外，其余16大類貨物吞吐量均有增長，主要貨類保持不同增長速度。1-8月份，全國主要港口完成煤炭及制品吞吐量3.5億噸，石油、天然氣及制品2.5億噸，其中原油1.4億噸，成品油0.6億噸；金屬礦石1.9億噸，其中鐵礦石1.6億噸；鋼鐵0.9億噸；礦物性建筑材料1.7億噸。同比去年分別增長6.0%、16.4%、15.9%、43.5%、27.0%、19.7%、38.2%和15.8%。
2. 集裝箱吞吐量保持高速增長。
　　前三季度，全國主要港口完成集裝箱吞吐量3229.32萬TEU，同比去年增長30.6%。1-8月份，完成外貿(mào)集裝箱吞吐量2459.42萬TEU，其中，國際航線完成2297.13萬TEU，占外貿(mào)箱量的93.4%。集裝箱吞吐量持續(xù)快速增長主要原因同樣緣于對外貿(mào)易的持續(xù)擴大，目前我國對外貿(mào)易占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重已近50%。
3. 旅客吞吐量基本恢復(fù)
　　1-9月，全國主要港口完成旅客吞吐量5629.0萬人，為去年同期的87.0%。其中，沿海主要港口完成4268萬人，內(nèi)河主要港口完成1361萬人，分別為去年同期的91.5%和75.3%。第三季度完成旅客吞吐量2108.5萬人，比二季度增長47.9%，為去年同期的93.5%。9月，完成旅客吞吐量683.0萬人，為去年同期的101.3%，在統(tǒng)計期末旅客吞吐量已基本恢復(fù)。
4. 綜合性大港生產(chǎn)形勢良好
　　前三季度，上海港已完成貨物吞吐量2.3億噸，外貿(mào)貨物吞吐量9477.0萬噸，分別比去年同期增長19.2%和22.3%。寧波、廣州、天津、青島、大連和秦皇島的貨物吞吐量分別比去年同期增長了25.6%、15.0%、24.1%、14.6%、13.0%和8.6%。深圳港完成貨物吞吐量8143.0萬噸，同比增長達26.8%。全年貨物吞吐量超億噸的港口有望達到8個。
　　前三季度，綜合性大港集裝箱吞吐量持續(xù)高速增長。上海港完成集裝箱吞吐量820.0萬TEU，同比增長33.1%，年底有望接近1100萬TEU，成為世界第三大港。今年深圳港由于鹽田等港區(qū)新建的一批碼頭投入運營，使集裝箱運量飆升，完成集裝箱吞吐量761.1萬TEU，同比增長38.6%。其他集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口有青島（312.1萬TEU）、天津（224.1萬TEU）、寧波（199.4萬TEU）、廣州（196.5萬TEU）、廈門（171.1萬TEU）和大連（115.2萬TEU）。
　　根據(jù)前三季度交通經(jīng)濟運行情況，對全年交通行業(yè)經(jīng)濟運行進行展望與預(yù)測：交通固定資產(chǎn)投資將實現(xiàn)年初制定的全社會交通基礎(chǔ)建設(shè)投資3330億元的計劃任務(wù)，并有望突破3500億元。公路運輸全年將完成客運量140億人，旅客周轉(zhuǎn)量7416億人公里，完成貨運量112億噸，貨物周轉(zhuǎn)量6850億噸公里。水路運輸全年將完成客運量1.7億人，旅客周轉(zhuǎn)量57億人公里，完成貨運量15.3億噸，貨物周轉(zhuǎn)量32463億噸公里。全國主要港口全年完成貨物吞吐量32億噸，沿海港口貨物吞吐量將達到20億噸；集裝箱吞吐量將完成4600-5000萬TEU，保持25-35%的年增長速度；完成旅客吞吐量7800萬人。