頂升事故
　　塔式起重機(jī)頂升事故，泛指自升式塔式起重機(jī)在爬升或者下降作業(yè)當(dāng)中發(fā)生的事故。近年來，塔式起重機(jī)頂升事故占整個塔式起重機(jī)事故的比例在逐年增加，這一方面是由于自升式塔式起重機(jī)在塔式起重機(jī)中所占的比重增高，另一方面也說明了塔式起重機(jī)頂升作業(yè)危險性大，稍有不慎，就會發(fā)生事故，嚴(yán)重的頂升事故會導(dǎo)致塔式起重機(jī)頂升套架和回轉(zhuǎn)下支撐以上部分整體脫落。此類事故大致有以下幾種情況：一是違章作業(yè)，塔式起重機(jī)頂升作業(yè)就是利用1~2個液壓缸的活塞桿伸縮，使塔式起重機(jī)下回轉(zhuǎn)支撐以上部分整體升起或下降的過程。自升式塔式起重機(jī)整個臂架長可達(dá)80m，其重量可達(dá)30多t，要使如此龐大且沉重的結(jié)構(gòu)平穩(wěn)升降，其危險性可想而知。因此不同型號的塔式起重機(jī)對其頂升作業(yè)都有詳細(xì)的作業(yè)規(guī)程，而其中最為關(guān)鍵的是在頂升作業(yè)中如何保持起重臂和平衡臂的平衡以及調(diào)整頂升套架滾輪和塔身之間的間隙，其次是頂升作業(yè)必須按步驟進(jìn)行，凡是由于違章作業(yè)造成的塔式起重機(jī)頂升事故，均是由于以上兩點沒有做到位。二是塔式起重機(jī)部件老化，失去應(yīng)有的強(qiáng)度。塔式起重機(jī)頂升作業(yè)中最為關(guān)鍵的受力部件包括爬爪、踏步、頂升油缸橫梁、塔身和套架主弦桿，一旦以上部件強(qiáng)度不夠，就會發(fā)生塔式起重機(jī)頂升事故。
　　塔式起重機(jī)頂升事故往往傷亡巨大，損失慘重，其造成的后果和危害僅次于整體傾覆事故。

　　高強(qiáng)度螺栓由于使用量大，造價高，塔式起重機(jī)使用企業(yè)基本上都是多次重復(fù)使用，當(dāng)其安全余量完全消失時，即使塔式起重機(jī)不超載使用，也會造成塔式起重機(jī)傾覆。
　　脫臂或折臂事故
　　這種事故常包括以下情形：一是塔式起重機(jī)安裝時，臂架或斜拉桿銷軸未鎖固或鎖固不可靠，起重機(jī)在使用過程中，銷軸脫出，使起重機(jī)臂架脫落或折斷；二是塔式起重機(jī)超載使用或斜拉，使起重機(jī)臂架斷裂或屈曲變形；三是動臂變幅塔式起重機(jī)的變幅鋼絲繩因磨損或者其他原因斷裂，導(dǎo)致整個臂架跌落；四是動臂變幅塔式起重機(jī)在起臂變幅時，由于操作不當(dāng)，且變幅限位和防臂架傾翻裝置失效，導(dǎo)致整個臂架向后翻落；五是臂架主弦桿焊縫開裂或者斷裂導(dǎo)致整個臂架斷裂；六是回轉(zhuǎn)限位失效，導(dǎo)致臂架與周圍障礙物或其他塔式起重機(jī)碰撞，造成塔式起重機(jī)折臂；七是停機(jī)時臂架位置不當(dāng)，突遭強(qiáng)風(fēng)襲擊，臂架折斷。
　　塔式起重機(jī)脫臂或折臂事故在塔式起重機(jī)事故中的占比也比較高，其危害也很大，常伴隨著人員的傷亡。
　　吊鉤或重物脫落事故
　　此類事故常見于以下情形：一是起升鋼絲繩由于磨損斷裂引起吊鉤和重物脫落；二是吊鉤防脫裝置失效，再加上斜拉斜吊，導(dǎo)致吊索從吊鉤滑出，造成重物脫落；三是高度限位失效，塔式起重機(jī)司機(jī)操作不慎，吊鉤沖頂，起升鋼絲繩被拉斷，吊鉤和重物一起跌落；四是散件綁扎不牢，重物灑落。
　　塔式起重機(jī)吊鉤或重物脫落事故在塔式起重機(jī)事故中的占比很高，而且非常危險，常會造成人員傷亡和設(shè)施的損壞。